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瑞虎3x发动机抖动(瑞虎3x发动机抖动厉害)

来源: 最后更新:24-06-25 01:21:10

导读:可能是空气滤清器脏了引起的。/[k0/]空气滤清器是为了保护发动机免受磨损而设计的,通常在行驶1万公...

瑞虎3x发动机抖动(奇瑞瑞虎3怠速抖动)

可能是空气滤清器脏了引起的。/[k0/]空气滤清器是为了保护发动机免受磨损而设计的,通常在行驶1万公里左右更换。如果更换不及时,由于进气不足导致怠速低,发动机会抖动,只有更换滤芯才能解决。

发动机的怠速值已经在电脑里设定好了,当转数低于一定范围时,车载电脑会自动调整。如果怠速太低,超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速,有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空空气流量计、真空度传感器,调整点火时间(带动力分配器的车)增加怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。

水温异常:发动机工作温度有正常范围。水温高时,点火时间变早,油气混合比发生变化,机油粘度变稀,润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准,都可以排除。

喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油的关键部件,使用寿命很长,达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔,导致各喷油器喷油量不一致,导致各气缸工作不一致,发动机抖动。解决办法是把它拿走,清洗干净。

积碳、油脂堵塞:节气门、怠速阀、进气口使用一段时间后会被积碳、油脂堵塞,进气口不畅,影响怠速稳定性和抖动。用清洗剂检查清洗上述部位即可解决,无需拆下清洗。

瑞风专卖SUV是什么意思

虽然目前中国乘用车市场已经进入寒冬,但很多厂商仍在细分市场探索寻找新的突破口。在最近的2018广州车展上,江淮汽车推出了全新SUV产品——瑞风S4。根据动力和配置的不同,这款新车多达15款,售价区间为6.78-9.88万元。从命名方式可以看出,这款新车定位在瑞风S3和瑞风S5之间,是一款小型SUV。瑞风S4的表现怎么样?

颜值进一步提升。

总的来说,JAC的车型在外观上比较大胆和激进,尤其是瓶状的进气格栅。虽然这种设计风格已经成为江淮品牌的家族特色,但还是有一部分消费者对其没有很强的认同感。新上市的小型SUV瑞风S4的设计会有什么样的变化?

瑞风S4设计风格的改变是绝对成功的,因为它迎合了市场需求,使这款小型SUV看起来非常时尚。在瑞风S4,虽然找不到之前车型的瓶状进气格栅,但还是能看到JAC的一些特点,所以第一眼看到这款新车也不会觉得很陌生。同时,新车采用黑色包围,增添了瑞风S4的跨界风格。

内饰好评,储物空间充足空

当你上车时,如果我遮住JAC的标志,你可能猜不出哪个型号是内饰。与外观一样,瑞风S4的内饰也做出了巨大的改变,创造了跨越式的视觉体验。除此之外,新车在配置和空方面都有不错的表现。

JAC瑞丰S4的室内设计广受好评。10.25英寸的悬浮触摸屏和触摸感应空可调面板营造出强烈的阶级感。配置方面,全系车型标配定速巡航、ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定系统。本次试驾还配备了GPS导航、车联网、语音控制系统、四窗一键升降。内饰空室内,瑞风S4的表现对于一款小型SUV来说也是值得称道的。

动力表现也不错。

JAC瑞风S4有1.6L和1.5T发动机可供选择。其中,1.6L自然吸气发动机最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米;1.5T涡轮增压发动机最大功率150马力,峰值扭矩210牛·米。传动系统上,有6MT手动和CVT无级变速器。model I试驾用的是“1.5T 6MT”的动力组合。

对于我来说,已经有一段时间没有试驾“1.5T 6MT”车型了,所以对这套动力总成的整体表现还是比较期待的。当我踩下离合器踏板时,瑞风S4的离合器踏板行程给我的第一印象是有点长且轻,但踩起来非常容易。

很多同学可能会担心开手动挡,但只有两点:时间长了累,怕熄火。虽然瑞风S4的离合器踏板行程有点长,但离合器的接合点还是很好控制的。就算是第一次接触新瑞风S4,刚开始也不会那么容易熄火,宽容度还是很高的。

可能最近一直在试驾一台自然吸气发动机配自动变速箱,所以当我开始开瑞风S4的时候,这台1.5T涡轮增压发动机的动力输出给我的印象非常直接,给你一种动力强劲的感觉。从账面数据也可以看出,1.5T发动机在2000转时可以输出210牛·米的最大扭矩。

当你深踩油门加速的时候,1.5T涡轮增压发动机给不了你自然吸气发动机的平顺和线性感,但在起步阶段却能给你很好的加速感,甚至有点后推的感觉,这是我没想到的。随着发动机转速的不断提高,动力的衰减不会来得太早。

除了涡轮增压发动机本身,6MT手动变速箱极高的传动效率有助于直观的加速感受。但刚开始的时候,如果分油配合不好,或者油门踩得深,理论上前轮会打滑。幸运的是,瑞风S4配备了牵引力控制系统。当系统检测到驱动轮打滑时,会没收发动机的部分动力输出。

在悬架结构上,瑞风S4采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。整个悬挂软硬适中,质感适中。日常道路行驶时,悬挂能给你一定的路感,能感觉到路面的一些裂缝。同时,在遇到较大的坑洼时,悬挂依然可以过滤掉大部分的震动。值得一提的是,悬挂对车身的支撑非常到位。无论是紧急制动、快速变道还是高速过弯,车身侧倾幅度都比较小,支撑性非常好。

结尾:JAC瑞风S4真的给了我很多惊喜,尤其是在设计层面,让它不仅外观上看起来时尚,内饰上也非常上档次,有着不错的外观。同时,对于小型SUV,瑞风S4也具有良好的适用性,完全可以满足消费者的日常需求。最重要的是,这款全新的产品有两款发动机和15款车型可供选择。总有一款适合你,但是对于难以选择的朋友来说真的很难。

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