来源: 最后更新:24-02-25 04:30:16
因为冷车和热车状态下的检查结果存在差异,因为在冷车状态时,机油都是流入油底壳中,而热的状态下,因为机体各部件中依然有机油在参与工作,所以检查的结果会更少一些,但是这两种状态下都可以有参考,一般来说,冷车的状态下,机油量应该是在上下线之间的3/4以上,而热车的状态下只要在1/2以上,机油量都是足够的。
在查看机油尺的时候,就需要将机油尺先拔出来,之后将上面附着的机油擦干净,之后再重新插回去,如果没有擦干净的话,会因为机油尺上原来附着的机油而影响到检查结果,有些情况下根本难以判断。
在重新插回的过程中一定要注意,必须将机油尺一插到底,再拔出机油尺的时候就能看到准确的刻度了。
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