来源: 最后更新:24-02-02 06:51:45
1、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的,电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的,正常情况下,当驾驶者慢慢加油,电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速,但是由于力度过大,离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图,此时又立马进行减挡处理,这样一来一回的时间里面,动力不能够顺畅地传输,这样就容易产生顿挫了;
2、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;
3、很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
本文地址:http://www.zuomama.com/qiaomen/qichebaoyang/1237448.html
2024中国网络视听年度盛典在哪看 2020年中国网络视听大会2024中国网络视听年度盛典2月3日周六播出,播出平台有人民网、新华
男生中分怎么吹 男生中分怎么吹好看 武汉交警事故快速处理方法及流程一览 民众党蔡壁如赞韩国瑜:每一次见到感觉他都在进化,讲话境界不同 替代谷爱凌的少女终于出现!“父凭女贵”,亲爹身价狂飙36亿