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2019款凯美瑞用的什么发动机（2018款凯美瑞发动机）

来源： 最后更新：24-01-01 05:36:08

2019款凯美瑞用的什么发动机

2019款凯美瑞分别搭载M20C和A25A的2.0L和2.5L发动机。

一、M20C发动机:

M20C发动机实际排量1987ml，4缸L型排列，进气方式为自然吸气。

M20C发动机气缸直径80.5mm，冲程97.6mm，配气机构为DOHC。

M20C发动机最大功率时转速为6600 rpm，最大扭矩时转速为5200 rpm。

M20C发动机提供混合喷射，推荐92号汽油。

二.A25A发动机:

A25A发动机实际排量2487ml，4缸L型排列，进气方式为自然吸气。

A25A发动机气缸直径87.5mm，冲程103.4mm，压缩比13，配气机构为DOHC。

A25A发动机最大功率时转速为6600 rpm，最大扭矩时转速为5000 rpm。

A25A发动机的供油方式为混合喷射，推荐92号汽油。

看到这个压缩比，你可能会有疑问。难道压缩比越高，汽油的稳定性就越高吗？

当然这是对的，但是凯美瑞根据国产汽油的情况，对发动机进行了改进，使用了防爆技术，造成了这种情况。

2019款凯美瑞用的什么变速箱

2019款凯美瑞有两款匹配的变速箱:CVT无级变速箱和8速手自一体变速箱。

CVT无级变速器在1987年首次大规模使用并取得成功。到目前为止，CVT无级变速器可以分为液压传动、电传动和机械传动三种。

AT变速箱应用历史悠久，性能稳定，技术成熟。

但世界上掌握at技术的公司屈指可数，国内汽车厂商要想使用需要支付高额专利费。

2019年2月上市的凯美瑞只有2019款在售。分为国五和国六两款，价格从17.98万到27.98万不等。

2019款凯美瑞的外观设计沿用了家族式设计，前脸看起来非常夸张，辨识度非常高。

前进气格栅采用大造型设计，几乎覆盖了整个前脸，中网内部采用亮黑色处理，散发出强烈的运动气息。

中网区域与两侧大灯融为一体。两侧大灯造型犀利，线条犀利，辨识度很高，很有攻击性。

由于车身比较宽，从正面看有一种重量感和安全感。

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