来源: 最后更新:23-12-18 12:05:27
r35是第几代gtr
R35 gtr是第六代gtr。这款车采用3.8升双涡轮增压v6发动机,代号为vr38dett。与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。Gtr是日产旗下的一款跑车,有战神之称。
Gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机最大功率408kw,最大扭矩632 Nm。该发动机的最大扭矩转速为3300至5800转/分,最大功率转速为6800转/分。该发动机配备了连续可变气门正时控制系统和多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。
gtr的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架由上下横臂组成,上下横臂之间有连杆。
双横臂悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
多连杆悬架也是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。
但多连杆式悬架结构相对复杂,成本相对较高。
r34是什么车
R34是第五代日产gtr。日产gtr是日产旗下的一款高性能跑车。第五代gtr于1999年上市,这款车于2003年停产。随后日产推出了第六代gtr,代号为r35,也是国内最常见的一代gtr。
与r34相比,r35排量更大,动力更强,换挡速度更快,四驱系统性能更强。
R35换成了全新的3.8升v6双涡轮增压发动机。这台发动机的代号是vr38dett。这款发动机最大功率408kw,最大扭矩632 Nm。这台发动机的最大功率转速为6800转/分,最大扭矩转速为3300至5800转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度更快,传动效率更高。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
R35前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性。
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