来源: 最后更新:23-12-10 11:34:59
1、由于防冻液添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。如果浓度过高,将会造成散热效果不好,发动机过热;
2、这种危害在发动机中小负荷运转时不太明显,大负荷高速运转时会造成冷却液温度过高。所以不可以随意添加防冻液原液,一定要先检测浓度。不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果;
3、在更换防冻液时,应先启动发动机,然后使发动机停止转动,放出清洗液。将冷却系用净水充满,怠速10分钟后放水,重复几次直到水道流出净水为止,然后再加入新的配合好的防冻液和水;
4、对于发动机水温高,一定是在保证冷却系各部件没有渗漏条件下检查。渗漏部位多位汽缸盖后部三通水管,水泵,各水管接头处,散热器,节温器,汽缸垫,储液管盖;
5、对于有渗漏的情况,做完后一定用检测仪加压,观察各部件有没有渗漏。在冷却系中,如散热器,水泵。气缸体,汽缸盖,汽缸垫,暖风机水箱,水管,以及橡胶软管和放水开关处有渗漏水,则会减少水量在气缸,汽缸盖水套的循环流动,降低吸收气缸内热能量的功能,致使冷却水温过高。
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