来源: 最后更新:23-12-03 03:58:51
汽车氧传感器插头的四根线,分为加热线和信号线这两种类型。加热线指的就是加热线圈电源和搭铁线,均接在发动机的电脑上,能够让汽车氧传感器更快地进入到工作状态。至于剩下两根信号线,都是接在行车电源上,起到控制汽车空燃比的作用,从而提高汽车发动机燃油燃烧的质量。检测氧传感器的方法还是比较简单的,首先用万用表的两根表笔,接到氧传感器的两个信号线上(红笔接信号正极,黑笔接信号负极)。然后直接观察万用表的电压变化,正常的信号电压范围为0.1~0.9V。其次,氧传感器的电压频率变化得越快,那么就代表传感器越好。那如果电压是0v或者1v,甚至不变化的话,就说明这时候的氧传感器已经老化得比较严重了,需要及时更换一个新的上去。
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