奥迪s8什么档次 奥迪s8属于什么档次
来源： 最后更新：23-11-30 10:59:04
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奥迪s8什么档次
奥迪s8是百万级高性能豪华车，还是很强的。
就是s8 a8的高性能版，s8在国内不是很常见，但是奥迪a8在国内还是比较常见的。
奥迪a8是大型豪华车。它的竞争对手是宝马7系和奔驰S级。
奥迪a8的指导价为83.88万元至122.08万元。这款车搭载两款发动机，一款是低功率3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率3.0升涡轮增压发动机。
3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为210kw，最大扭矩为450 Nm，最大功率转速为4500至6,400 rpm，最大扭矩转速为1340至4,430 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为250kw，最大扭矩为500 Nm，最大功率转速为5000至6,400 rpm，最大扭矩转速为1370至4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这两款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
奥迪a8的前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
这款车配备了全时四驱系统。
奥迪s8前后悬架是什么结构
奥迪s8的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是基于双横臂悬架的改进。
双横臂悬架也是一种结构复杂的独立悬架，由上、下横臂组成，中间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也是可以大大提高的。
悬架是用来连接车轮和车身的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。
汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有相互干扰。
非独立悬架汽车同轴的两个车轮之间有连接，使同轴的两个车轮之间存在相互干涉。
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