来源: 最后更新:23-11-29 02:55:26
宝马1系是前驱还是后驱
国产版三厢宝马1系为前驱,进口版两厢宝马1系为后驱。
宝马1系是很多国内消费者喜爱的车型,很多追求操控和驾驶乐趣的车友都非常喜欢进口两厢1系,因为这款车充满了驾驶乐趣。
进口版1系为后驱,车身短小精悍,动力强劲。
进口版1系的顶配车型用的是3.0升直列六缸涡轮增压发动机,动力这么强劲的发动机放在这么小的车身上,所以这款车的加速很快。
国产前驱1系的操控也不差。虽然是前驱,但别忘了是宝马。
国产前驱1系的动力不如进口车型强劲。国产1系更多的是舒适性,空和实用性。
进口两厢1系的空空间很小,这也是很多车友吐槽这款车的一点。
宝马的车开起来都很好玩,操控性也很好。和驾驶乐趣一直是宝马最大的卖点。
老款进口1系也有3.0升直列六缸自然吸气发动机,当时也受到了很多车友的欢迎。自然吸气发动机的动力输出是线性的,没有延迟,声音也很悦耳。
宝马1系是前驱的吗
国产轿车宝马1系为前驱,两厢版宝马1系为后驱。
宝马1系两厢版是进口的,也有高性能车型。进口版宝马1系是一款充满驾驶乐趣的车,很多车友更喜欢进口版宝马1系。
国产版三厢1系更实用,空空间更大。
国产版1系搭载两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大功率100kw,最大扭矩220 Nm,最大功率转速4400至6000 rpm,最大扭矩转速1400至4300 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率141kw,最大扭矩280 Nm,最大功率转速5000至6000 rpm,最大扭矩转速1350至4600 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
国产1系前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
这车开起来没有后驱1系好玩。
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