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柴油发动机水箱冒水怎么解决?(柴油发动机不高温水箱冒水怎么回事)

来源: 最后更新:23-11-29 09:27:55

导读:柴油发动机水箱冒水怎么解决?
柴油发动机水箱冒水的解决方法就是把水箱里面的空气排出来:

1、起动发动机或加大油门提高发动机转速时(不管水温高或低),水箱(膨胀水箱)加水口有冷却液喷(翻)出来(也可能同时有大量的气体喷出)。出现这种现象的主要原因是:冲缸垫(湿式缸套)或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中,气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力;

2、这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。迫使发动机水道内的冷却液从水箱(膨胀水箱)加水口往外喷(翻)出。同时,此故障产生后可能还会出现发动机起动困难或无法起动、发动机抖动、动力下降、排气管喷水或冒白烟等故障。检查时可以采取断缸法,分别断开各缸高压油管(机械喷油泵)、电磁阀(电控单体泵、高压共轨);

3、观察发动机工作时水箱(膨胀水箱)加水口喷(翻)水现象。判断是哪个缸出现问题。当断到某一缸时,水箱(膨胀水箱)加水口喷(翻)水量明显减小或没有喷(翻)水现象,则该缸已经出现冲缸垫(湿式缸套)或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。

标签: 水箱  柴油发动机  

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