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车尾重会怎么样（车尾重容易甩尾）

来源： 最后更新：23-11-21 01:28:53

车尾重会怎么样

如果车尾重量过大，那么汽车在高速过弯时就会甩尾，也就是转向过度。

高速过弯时，如果车尾较重，车尾会向弯道外侧摆动，导致汽车转向过度。

一般超级跑车会采用中后置发动机，放置在主副驾驶座椅后部和后轮轴之间。

保时捷911有一个后置发动机，位于后轮轴后面。

其实第一代保时捷911非常容易出现甩尾的情况，但是随着技术的发展，保时捷911的操控也在不断进步，保时捷911的前后重量更加均衡。

很多车会把车尾做的重一点，车头做的轻一点，有的车会把车头和车尾做的一样重。

如果汽车前后的重量分布更加均衡，那么汽车过弯时的姿态就会更加中性，即不会出现转向过度或转向不足的情况。

快速转弯时，应尽可能避免转向不足和转向过度。

一般家用车车头重量比较大，所以家用车在快速过弯时容易转向不足。

家用车有很多电子辅助系统，可以尽量避免转向不足。

车尾挂小黄鸭是什么意思

把小黄鸭挂在车尾，没有什么特别的意义。它只是一个装饰品，一些比较有个性的车友会安装。

但是建议车友不要安装，因为这是违法的，也会影响行车安全。

如果小黄鸭在高速行驶时脱落，可能会影响到后面的车辆。

有车友在网上开玩笑说，车尾装的小黄鸭是涡轮增压的。

很多车都可以看到涡轮增压发动机。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加空进入发动机的空气量，可以提高发动机的动力。

涡轮增压技术最初不是应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。该技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。

后来涡轮增压技术广泛应用于柴油机，再后来涡轮增压技术广泛应用于汽油机。

涡轮增压器的原理很简单，我们可以把涡轮增压器理解为鼓风机。

涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。排气涡轮转动后，压缩涡轮也会转动，使压缩涡轮压缩空气体，将空气体吹入气缸。

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