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大众刹车后轮有咯噔咯噔响(大众汽车踩刹车咯噔异响)

来源: 最后更新:23-11-19 08:14:46

导读:产生这种异响的原因很多,有离合器异响、传动轴异响、差速器异响、轮胎异响等。如果只在制动时出现异响,则...

大众刹车后轮有咯噔咯噔响

产生这种异响的原因很多,有离合器异响、传动轴异响、差速器异响、轮胎异响等。

如果只在制动时出现异响,则需要检查制动片和制动盘之间是否有异物卡住。如果刹车系统没有问题,检查轮胎和悬挂系统。

刹车时,由于汽车重心前移,前轴受到的压力会增大。如果每次踩刹车都有异响,可能是前轴有问题。

在平时用车的过程中,如果车内出现异响,需要及时去4s店检查保养。

刚更换制动片后,每次制动时都可能出现异常噪音,因为新制动片尚未适应制动盘。

有些车到了一定的速度范围就会共振。这种异响很难解决。首先,共振的来源很难找到,即使找到了,也很难完全消除共振。

平时开车,经过减速带和坑洼时,要尽量降低通过速度,这样可以减少以后车辆出现异响的概率。

保养时,检查制动系统和传动系统,确保这些关键部件能正常工作。

大众插电混动车型有哪些

大众的插电式混动车型有帕萨特、卫兰、途观L,车型并不丰富。

帕萨特和卫兰定位于中型轿车,途观L定位于中型SUV,卫兰是进口车型,可以说是帕萨特的旅行版。

先说两款国产车型:帕萨特和途观l。

1.帕萨特:

帕萨特混动版有2019款在售,2018年10月上市,符合国五排放标准,售价在13.29万-17.33万之间。

2019款帕萨特混动车型的长宽高分别为4948mm、1836mm和1469mm,轴距为2871mm。

帕萨特混动版纯电动模式续航里程63km,最大输出功率155kw,最大扭矩400 N/m,百公里加速时间7.8s,工信部公布的百公里综合油耗1.4L

二、途观L:

途观L混动版有2019款在售,2018年11月上市,满足国五排放标准,售价在28.28-29.28万之间。

2019款途观L混动车型长宽高分别为4720mm、1839mm、1673mm,轴距为2791mm。

途观L混动版纯电动模式续航里程52 km,最大输出功率155 kW,最大扭矩400 N/m,最高车速200 km/h,百公里加速时间8.1秒,工信部公布的百公里综合油耗1.9L

标签: 大众刹车后轮有咯噔咯噔响  

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