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大众排气系统故障灯亮（大众排气系统故障灯亮怎么办）

来源： 最后更新：23-11-19 12:07:09

大众排气系统故障灯亮

排气系统故障灯亮可能是因为氧传感器的问题，二次进气门的问题，或者车主加的汽油质量不好。

汽车排气管里有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，一个在三元催化器后面。氧传感器负责检测废气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu。根据ecu氧传感器反馈的数据调整发动机空空燃比。

发动机的理论最佳空燃料比为14.7比1，即1kg汽油完全消耗14.7kg氧气。发动机工作时，ecu不断调整发动机空空燃比，ecu会尽力使空空燃比保持在理论最佳空空燃比值附近。

如果氧传感器损坏，ecu将无法正确调整空空燃比。

氧传感器是需要更换的易耗件，这个零件不能一直用。氧传感器长期使用后，会出现严重的积碳或铅中毒。

很多车开久了都会出现动力下降，油耗增加的问题。检查的时候，发动机和变速箱都没有问题。这种车可能是氧传感器或者其他传感器故障造成的。

大众帕萨特与别克君越的区别

大众帕萨特和君越都是中型车，但是车身尺寸不同，动力系统不同，设计也不同。君越的长宽高分别为5026 mm、1866 mm、1459 mm，轴距为2905 mm，大众帕萨特的长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm。

大众帕萨特用过三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

君越用过两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。

大众帕萨特用的是7速双离合变速箱，君越用的是9at变速箱。

君越的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩169马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为1700至4000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

2.0升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。该发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了可变缸技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

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