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电动汽车空调工作原理（电动汽车空调制冷工作原理）

来源： 最后更新：23-11-17 05:35:34

电动汽车空调工作原理

电空调制加热取决于热泵或电加热器。电动车空调制冷却和汽油车一样，但是电动车用的是电子压缩机。

空调制的制冷原理很简单。在电动车上，按下ac按钮后，电子压缩机就会开始工作，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。

制冷剂会在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹出的空气，这样空调节出风口就可以吹出冷风。

汽油车的空调制热量依赖于发动机内的高温冷却液。暖风开启后，发动机内的高温冷却液会流经暖风箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖风箱，这样空可以调节出风口吹出暖风。

电动车就不一样了。大部分都是靠电暖器来实现加热。电热器相当于暖空气罐。电加热器开启后，鼓风机吹出的空气会穿过电加热器，从而空调节出风口吹出暖风。

热泵的工作原理比较复杂，但它是由电动机驱动的，热泵空可以用于制冷和制热。

汽车的空调节系统要定期清洗消毒，否则里面会滋生很多细菌。

电动汽车空调不制冷是什么原因

1.空翻板损坏:

空翻板电机损坏的情况很少见，也不是没听说过。如果襟翼电机有问题，那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表板下部，属于空空调的主开关。如果坏了，说明开关坏了。哪怕空能量调节降温冷空气只能从缝隙里钻出来，也是饮鸩止渴。

2.冷凝器太脏:

夏天经常发现空调节不好，所以检测空调节系统没有问题，高低电压基本正常。去4s店修车，往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天的杨树和柳絮都贴在冷凝器上，会导致发动机温度过高或者空调节不当的现象。所以每次开春后，车主们一定要检查一下水箱上是否贴了很多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，不然用水枪清洗会适得其反。不仅空油耗差还会增加。

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