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法拉利是如何创立的（法拉利创建于哪年）

来源： 最后更新：23-11-15 01:42:36

法拉利是如何创立的

法拉利的创始人是恩佐·法拉利，出生于1989年，被誉为“赛车之父”。

1916年，他的父亲和哥哥在战争中丧生，他被迫参军。退役后在阿尔法罗密欧汽车厂找到工作，做过机械师、试车手、赛车手、区域市场负责人等。

1926年，法拉利回到家乡，创办了“法拉利赛车俱乐部”，取得了不错的成绩。

1947年，法拉利生产了第一辆汽车，并以自己的名字命名，使用跃马作为其标志。

到1950年，Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等型号相继生产。

1969年，法拉利被中国菲亚特公司收购，但条件是不得干扰其以后几年的赛车活动。

法拉利汽车公司主要生产一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。现归快易汽车集团所有，总部位于意大利摩德纳。

当你想到法拉利，你会想到它的方程式赛车和跑车，尤其是红色跑车。

法拉利集科技与艺术性于一身，口碑非常好，但年产能并不是很高。

法拉利是哪个公司旗下的品牌

法拉利是菲亚特集团旗下品牌，法拉利是来自意大利的超跑制造商。法拉利有很多超跑。法拉利有458，488，f12，812，拉法，gtc4，599，f8，sf90等等。F8是一款中置引擎超跑，轴距为2650 mm，长宽高分别为4611 mm、1979 mm和1206 mm。

法拉利f8采用3.9升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩720马力，770牛·米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为3250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率更高。

双离合变速箱更适合超跑。

法拉利f8的前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆式独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能。

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