福特锐际用了什么悬架 福特锐际底盘悬架解析
来源： 最后更新：23-11-13 11:11:02
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福特锐际用了什么悬架
福特锐界前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
福特锐界是福特旗下的一款紧凑型suv，自上市以来受到了很多年轻消费者的欢迎。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，也是成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构非常简单。它只有一个L型的控制臂，几乎不占发动机舱空。
麦弗逊前悬架将用于大多数前横向发动机的汽车。
多连杆式独立悬架实际上是在双横臂式独立悬架的基础上改进而来，将双横臂式独立悬架的两个横臂改为独立的连杆。
多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。
福特锐界采用2.0升涡轮增压发动机，动力相当强劲。
福特锐界的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为248马力，393牛·米。这款发动机最大爆发马力可达5500转，最大扭矩可达2500至3500转。
如果你对福特锐界感兴趣，可以去当地的福特4s店试试这款车。
福特锐际用了什么发动机
福特锐界采用2.0升涡轮增压发动机。福特锐界是福特旗下的一款紧凑型suv。
福特锐界的长宽高分别为4585 mm、1882 mm、1688 mm，轴距为2710 mm。
福特锐界的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为248马力，393牛·米。这台发动机在5500转/分时可以输出最大功率，在2500到3500转/分时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
at变速箱的换挡平顺性比较好，这个变速箱的可靠性和耐用性也很好。
福特锐界的发动机动力强劲，涡轮增压发动机可以在相对较低的转速下输出最大扭矩，更适合走走停停的城市道路。
福特锐界前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也会提高。
福特锐界配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。
适时四驱系统更适合城市SUV。
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