缸压低的原因有哪些 缸压偏低什么原因
来源： 最后更新：23-11-13 12:18:30
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缸压低的原因有哪些
气缸压力低可能是由于气缸某个部位漏气，或活塞环与气缸壁间隙过大造成的。
大部分老爷车都会出现缸压低的情况，因为发动机使用时间长了，活塞环与缸壁的间隙会变大，导致缸压降低。
如果活塞环与气缸壁的间隙过大，可以使用粘度较高的机油。
发动机不是一个整体。发动机从上到下由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳组成。这四个零件之间会有一个垫圈。如果垫片泄漏，还可能导致发动机气缸压力低的现象。
发动机上的垫片会老化，一些工作温度高的发动机上的垫片在行驶六七万公里后就会老化，然后发动机就会漏油。
如果汽车发动机上的垫片老化漏油，建议车主及时更换新的垫片。
如果发动机气缸壁磨损严重，可以通过镗缸的方式进行修复，也可以直接更换气缸体。一般汽车发动机的缸体价格都比较便宜。气缸压力过低时，建议车友去4s店检查保养。
缸压不足开起来什么样
如果汽车发动机气缸压力不足，发动机启动时功率不足。此时，踩下油门踏板后，发动机转速缓慢上升。
气缸压力不足多是发动机某些部位漏气造成的，也可能是气缸壁磨损严重造成的。
所有的汽车发动机都是四冲程发动机。这四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中，进气门打开，活塞向下运动。这时候发动机就可以吸入可燃混合气了。
在压缩冲程中，进气门和排气门关闭，活塞向上运动，将可燃混合气压缩。
作功冲程时，进气门和排气门关闭，火花塞会点燃可燃混合气，使可燃混合气燃烧。燃烧的可燃混合物可以推动活塞向下，使发动机产生动力。
在排气冲程中，排气门打开，活塞向上运动，使燃烧产生的废气从气缸中排出。
如果气缸压力不足，那么在做功冲程中，一部分燃烧过的可燃混合气会泄漏，这样推动活塞的混合气就少了，导致发动机功率下降。
一般开了几年的车都不会出现缸压不足的情况，只有部分老爷车会出现缸压不足的情况。
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