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汉腾x7用了什么悬架（汉腾x7的车主评论）

来源： 最后更新：23-11-11 12:12:48

汉腾x7用了什么悬架

汉腾x7前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

汉腾x7是汉腾旗下的一款紧凑型suv，性价比非常高。

麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有相互干扰。

独立悬架的使用可以提高汽车的操控性和舒适性。

多连杆式独立悬架是基于一种先进的悬架，称为双横臂悬架。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。

汉腾x7一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，这两款发动机的动力都比较强劲。

如果你对汉腾x7感兴趣，可以去当地的4s店试试这款车。开起来感觉很好。

汉腾x7的性价比也比较高。

汉腾x7用了什么发动机

汉腾x7总共使用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大扭矩156马力，215牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2000至4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩190马力，250牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在2400到4400转/分时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速双离合变速箱。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

双离合变速箱其实是基于手动变速箱开发的，所以这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

汉腾x7前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

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