旷世用了什么变速箱 旷世发动机怎么样
来源： 最后更新：23-11-05 10:57:25
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旷世用了什么变速箱
全球使用8at变速箱，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，8at变速箱的可靠性和耐用性也更好。师旷是汉龙旗下的一款中大型suv。其轴距为2997 mm，长宽高分别为4985 mm、1995 mm和1819 mm。
该公司使用了2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为218马力，370牛·米。这款发动机配备了缸内直喷技术，并使用了铝合金气缸盖和气缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
前所未有的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制汽车的侧倾幅度，制动点头。
双横臂悬架可以改善车辆的操控性。
这种悬架由上、下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
有后轮驱动车型和四驱车型，四驱车型配备适时四驱系统。
旷世汽车是什么发动机
师旷是汉龙旗下的中大型suv，均采用2.0升涡轮增压发动机。前所未有的轴距为2997 mm，长宽高分别为4985 mm、1995 mm和1819 mm。师旷是一款五门五座的suv。
无与伦比的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩218马力，370牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。
前所未有的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架是一种结构先进的独立悬架，由上、下横臂组成，中间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高，汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。
既有后驱车型，也有四驱车型，四驱车型配备适时四驱系统。
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