来源: 最后更新:23-11-02 09:31:04
轮胎充氮气后能充空气
轮胎充氮气后可以充空气体,完全没有必要充氮气,因为空气体中的氮气含量超过70%。
在给轮胎充氮气时,要把轮胎抽到接近真空的水平,这样充的氮气才是最纯净的。但是车友去充氮气的时候,几乎没有人会给轮胎打气到true 空,只是简单的放气然后再充氮气。放气后轮胎内还有大量空气体残留,所以充氮气后轮胎内氮气不纯,所以效果和空气体一样。
在此提醒各位车友,完全没有必要花钱充氮气。
正常的家用车在平时行驶时,轮胎的温度并没有那么高,轮胎内空气体的热胀冷缩也没有大家想象的那么剧烈。家用车不是赛车,跑不了那么高的速度,过弯也达不到那么高的过弯速度,所以轮胎温度不是很高。
建议车友在夏季可以调整胎压。不调整就没有问题。
平时用车的时候,要经常检查胎压,要经常检查轮胎表面是否有破损。如果轮胎胎面有很多鹅卵石,可以用专用工具清理胎面的鹅卵石。
平时用车时,不要沿着路缘行驶,这样会损坏胎壁。
轮胎充氮气后果严重
给轮胎充氮气不会对轮胎造成任何伤害,但也没必要给轮胎充氮气,因为空气体中的氮气含量超过70%。
有的轮胎店免费给车主充气,充氮气却要收费,完全没有必要。
在加注氮气之前,必须将轮胎空中的空气体完全排出,然后再加注氮气。但是如果轮胎内的空气体完全耗尽空,需要给轮胎打气到接近真空的状态,那么在充氮气之前,几乎没有人会给轮胎打气到真空状态。
所以,如果不把轮胎打气到接近真空的状态,即使充氮气,氮气和轮胎内空气体混合后,轮胎内的气体也不是纯氮气,所以效果和空气体是一样的。
空气体中氮气的含量本身就很高,车主不需要花钱充氮气。
平时用车,要经常检查胎压,要经常检查轮胎外观有无破损。高速或长距离行驶时,应提前检查胎压。
如果轮胎胎侧损坏,不建议车友修复后继续使用。胎侧损坏后,建议车友直接更换新轮胎。
夏天要调整胎压,防止高温后轮胎压力过大。
建议四年换一次轮胎,换完轮胎要做动平衡。
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