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迈腾方向盘异响（迈腾方向盘异响吱吱摩擦音）

来源： 最后更新：23-10-31 11:07:50

迈腾方向盘异响

迈腾方向盘异响是某批次2018款车型的通病。有一批车有这个问题。现象:猛打方向，到位打方向，慢打方向，方向盘会发出“罗达”的咔哒声。

只有两种解决方案(只有去4S店才能做到这一点):

1.更换方向盘和安全气囊。

2.拆下方向盘。准确的说，把方向盘上的喇叭拆下来，然后用胶带把后面的三根弹簧缠起来，问题就可以解决了。

如果是老款迈腾，方向盘异响可能是以下原因造成的:

1.转向油减少。解决方法:添加转向油。

2.万向节有问题。解决方法:调整万向节。

3.转向柱未润滑，摩擦力过大。解决方法:涂点润滑油。

4.底盘悬架平衡杆吊耳橡胶套老化变硬。解决方法:更换橡胶套。

5.飞机轴承坏了。解决方法:更换平面轴承。

迈腾是一汽大众旗下的一款车。官方指导价18.61-30.91万元。车型是中型车。动力方面，顶配车型(380TSI)搭载高功率版2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。

迈腾方向盘加热在哪里

迈腾没有配备方向盘加热。迈腾是大众旗下的中型车。这款车的长宽高分别为4865 mm、1832 mm和1471 mm，轴距为2871 mm，迈腾使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛·米。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛·米。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

迈腾的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也是可以大大提高的。

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