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起亚千里马用了什么悬架（起亚千里马方向盘）

来源： 最后更新：23-10-29 05:29:21

起亚千里马用了什么悬架

起亚马千里前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双连杆独立悬架。

这款车前后采用独立悬挂，所以起亚马千里的操控性还是不错的。

汽车的悬挂有两种，一种是独立悬挂，一种是非独立悬挂。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有干涉。

非独立悬架的同轴车轮是连在一起的，所以非独立悬架的同轴车轮之间是相互干涉的。

这也是非独立悬挂的舒适性和操控性不如独立悬挂的原因。

麦弗逊悬架会用在大部分汽车的前悬架上，应用广泛，麦弗逊悬架也会用在部分汽车的后悬架上。

麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。

麦弗逊悬架占用空间比较小空。

双连杆悬架是一种结构简单的独立悬架，可以降低整车制造成本。

起亚千里马当年的新车指导价是6.28万元到10.48万元，这款车的价格还是很便宜的。

如果你对起亚马千里感兴趣，有机会可以试驾一下这款车。

起亚千里马用了什么发动机

起亚千里马用过两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。

1.3升自然吸气发动机最大扭矩83马力，114牛·米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3000转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

1.6升自然吸气发动机最大扭矩104马力，143牛·米。这台发动机可以在5800转/分输出最大功率，在4500转/分输出最大扭矩。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这款发动机匹配的是4at变速箱或者5速手动变速箱。

这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双连杆独立悬架。

双连杆独立悬架是一种结构相对简单的独立悬架，只有两个连杆。

起亚千里马当年刚上市的时候也受到了很多消费者的欢迎。这款车的动力响应比较好，价格也很便宜。

如果对起亚千里马感兴趣，可以去二手车市场看试驾。

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