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汽车之父是哪国人（汽车之父是哪个国家的）

来源： 最后更新：23-10-25 08:25:53

汽车之父是哪国人

世界汽车之父是德国人卡尔·奔驰，戴姆勒·奔驰公司的创始人之一。

卡尔·本茨出生于1844年11月25日。1929年4月4日，84岁的本茨在拉登堡去世。

卡尔·本茨(Karl benz)就读于卡尔斯鲁厄综合科技学校，在那里学习了机械结构、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的职业生涯奠定了基础。

1886年，卡尔·本茨(karl benz)制造了世界上第一个小气缸，制造了比戴姆勒更小的高效内燃机，并将其安装在一辆重250公斤、时速16公里的自行车上。

1872年，本茨铸铁机械厂成立，随后倒闭。它开始集中精力研究和制造四冲程发动机和二冲程发动机。1879年制造出第一台单缸燃气发动机，转速200转/分，功率约0.7千瓦。

1886年1月，本茨成功地制造了一台单缸汽油发动机，并把它安装在一个三轮车架上。大多数人也把这个日子当成了汽车的生日。

1906年，卡尔·本茨和他的两个儿子成立了本茨父子公司，也就是我们所说的梅赛德斯-奔驰公司。

汽车正时系统是什么意思

发动机的正常运转依赖于各部件之间精确的正时配合，如各气门的开闭时间和火花塞的点火时间，这些都是由发动机的正时系统来保证的。凸轮轴和曲轴上有一个齿轮驱动气门，两者之间的齿轮比为2:1，这样通过某种机械手段连接起来后，曲轴每转一圈，凸轮轴就会转一圈，每个气门刚好动作一次。除了这两个齿轮的齿数比之外，它们的角度相对位置也必须非常严格，这样才能保证气门不仅能在曲轴每转一圈时开闭一次，而且能在合适的时间，即活塞运动到合适的位置时开闭。

曲轴和凸轮轴的齿轮要通过一定的机械手段连接，最常用的是皮带或链条，称为正时皮带和正时链条。因为曲轴和凸轮轴之间的机械连接必须精确，相互位置不能改变，所以正时皮带都设有凸齿，这样在工作时就不会打滑。

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