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水温上的慢怎么回事(水温热的慢是怎么回事)

来源: 最后更新:23-10-22 02:46:17

导读:水温慢可能是因为节温器损坏导致冷却液循环量大,也可能是发动机刚启动就开启了空的加热功能,也会导致水温...

水温上的慢怎么回事

水温慢可能是因为节温器损坏导致冷却液循环量大,也可能是发动机刚启动就开启了空的加热功能,也会导致水温上升慢。出现这种情况后,建议检查一下节温器是否还能正常工作。

大部分汽车都在使用水冷式发动机,依靠冷却液在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机中有两条循环路径,一条是大循环,一条是小循环。

节温器是控制冷却液大循环或小循环的部件。

发动机刚启动时,冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热,有助于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时冷却液会流经散热器水箱散热,使发动机保持在正常工作温度范围内。

如果节温器出现故障,将导致冷却液一直以小或大的方式循环。

如果冷却液持续小范围循环,发动机温度将会过高。

如果循环一直在进行,发动机启动时水温会升得太慢。

有些车还会用比较贵的电子恒温器,用久了容易损坏。

水温没上来大脚油门伤车吗

当发动机水温较低时,深踩油门会加剧发动机磨损,因为此时发动机没有达到正常工作温度,油温也较低,所以此时发动机的润滑并没有那么充分,无法让发动机以过高的转速运转。

每个汽车发动机都有一个正常的工作温度范围。只有在这个温度范围内,发动机的效率是最高的,动力是最好的,燃油经济性也是最好的。

起动发动机时,建议您保持发动机低速运转。

发动机水温达到正常水平后,提高转速。

很多车友都有原地暖车的习惯。其实原地暖车是一种错误的方式。

原地暖机时发动机的温升很慢,此时缸内燃烧不充分。

如果长期保持热车的习惯,会导致发动机积碳增加。

汽车暖机的正确方法是启动发动机,然后挂档,这样可以增加发动机的负荷,使其快速升温。

开车初期不要让发动机转速过高就行。

平时用车,一定要定期换油。机油是发动机的血液。

如果长时间不换机油,也会加重发动机磨损。

标签: 水温上的慢怎么回事  

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