来源: 最后更新:23-10-12 09:41:47
越野车型都有差速锁吗
并不是所有的越野车都配有差速锁。首先明确一个概念:这里说的差速锁是指机械差速锁,不是LSD限滑差速锁和电子差速系统。
其实很多越野车都没有差速锁,比如途锐、Q7等高价车。
差速锁一般用在纯种越野车上,如吉姆尼、牧马人、路虎、奔驰G级、吉普牧马人等。
如Q7,途锐,宝马X系列,都属于城市SUV。既然是城市SUV,从名字就能看出来,这种车的定义就是在城市里行驶。城市里那么多烂路,根本不需要差速锁。
城市SUV更注重道路性能,或者说舒适性,不太注重车辆的通过能力。
差速锁的目的是提高汽车在恶劣路面上的通过能力,即当汽车的一个驱动桥转向空时,可以快速锁止差速器,使两个驱动桥变成刚性连接。
简单来说,差速锁的作用就是锁住差速器的行星齿轮机构,使差速器失去作用,这样差速器两端的传动轴就会变成刚性连接,没有速度差。也可以看作是具有自动锁止功能的差速器。
越野车为什么要有低速四驱模式
并不是所有的越野车都有低速四驱模式,只有部分硬派越野车才有低速四驱模式。低速四驱模式可以放大车轮上的扭矩,可以帮助汽车摆脱困境。
一般配备兼职四驱系统的越野车都会有低速四驱模式。切换到低速四驱模式后,车辆车轮上的扭矩会被放大,可以帮助车辆顺利脱困。
配备兼职四驱系统的越野车有一个分动箱,在变速箱后面,对于硬派越野车来说非常重要。
配备兼职四驱系统的汽车,不仅有低速四驱模式,还有高速四驱模式和高速两驱模式。
大部分城市SUV都是前轮驱动,部分高端城市SUV会配备适时四驱系统。配备这种四驱系统的SUV大部分时间都是前轮驱动,只有前轮打滑时才会给后轮分配动力。
豪华suv车型将配备全时四驱系统,可随时为所有四个车轮提供动力。
适时四驱系统结构简单,重量轻,成本低,脱困一般。
兼职4wd的脱困能力比较强。
硬派越野车一般都配有差速锁。装有这种装置的越野车有非常强的脱困能力。众所周知的奔驰G级有三个差速锁。
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