来源: 最后更新:23-10-11 06:48:03
装高流量风格的危害
装载高流量风格没有劣势。如果你坚持的话,就是油耗多一点而已。
首先,网上常说的危害主要包括以下几点:
1.装了大流量的款式,进气量会增加,灰尘也会按比例增加。乍一看好像是对的,其实是错的。因为这句话有个前提成立,就是进气面积要一样大。
进气面积受材料的影响。高流款式的材质与原厂款式不同。比如原厂样式是纸质的,属于干式过滤,高流样式是油性过滤,进气量提高了,但过滤效果并不比原厂差。
2.进气量增加时空混合比降低,低扭矩丧失,或者低扭矩性能很差。
节气门、流量传感器、氧传感器等。,全部调整空混合比。通过氧传感器检测燃烧情况,结合流量传感器的数据流调整节气门开度,达到正常空的混合比。
高流量风格的优势:
增加进气量,降低发动机的进气阻力,同时提高发动机运转时单位时间的进气量和容积效率,喷油器会喷出更多的汽油与之匹配,使更多的油气(不稠密)进入气缸,达到增加马力输出的目的。
装发动机下护板有用吗
安装发动机护板很有用,可以保护发动机和底盘。如果汽车经常在一些路况较差的路段行驶,安装发动机护板是很有必要的。
根据发动机护板的种类,发动机护板分为钢、铝合金、塑钢、塑料材质四种。铝合金下护板是汽车上最常用的,防护效果相当明显。
如果想要高强度防护,可以选择塑钢材质的下护板。这种下护板具有良好的刚性和弹性。
发动机下护板安装在发动机正下方,可以保护发动机。当汽车在行驶过程中不小心拖底时,发动机下护板可以有效保护发动机不受损伤。
值得一提的是,较低的发动机护板会增加汽车本身的重量,但对汽车的油耗影响不大。
如果汽车经常在城市道路上行驶,就没有必要安装发动机的下翼子板,因为较好的路况不会对发动机造成伤害。如果安装了翼子板,可能会有下沉的危险,所以要根据车子的路况来安装翼子板。
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