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大众帕萨特新款配置(大众帕萨特标配)

来源: 最后更新:23-09-27 05:42:51

导读:大众帕萨特10.2寸液晶仪表盘+9.2寸多媒体触摸屏,仪表盘配备三种主题模式,多媒体触摸屏支持Car...

大众帕萨特新款配置

大众帕萨特10.2寸液晶仪表盘+9.2寸多媒体触摸屏,仪表盘配备三种主题模式,多媒体触摸屏支持CarPlay和百度Carlife。除此之外,车联网功能也非常丰富,内置语音控制系统,传统UI界面,但是系统好用。

大众帕萨特配置

大众帕萨特新款配置

大众帕萨特配备了10.2英寸全液晶仪表盘+9.2英寸多媒体触摸屏。内置多媒体触摸屏,支持CarPlay和百度Carlife。用户界面是传统的,但语音控制很容易使用。2020款帕萨特车型搭载智能车联系统,提升智能网联体验,涵盖智能车控、智能语音。

大众帕萨特内饰

大众帕萨特新款配置

内饰属于大众风格,中控布局比较熟悉。中央控制区将驾驶员座椅倾斜13度。中控台被大量软性材料覆盖,凸显豪华质感。后排座椅空配有菱形打孔真皮座椅,手感非常细腻。

大众帕萨特外观

大众帕萨特新款配置

大众帕萨特车头大气十足,厚实的倒梯形进气格栅和熏黑大灯的深项链,搭配引擎盖上的棱条。利用MQB平台,实现了从内到外的全面进化。标配全LED光源大灯,带自适应远近光灯,自动开闭,随动转向,内饰配备10色可调氛围灯。拉伸的车顶线条延伸至车尾,营造出一种两厢的感觉,车标下方放置了后帕萨特英文LOGO,很有立体感。

大众帕萨特用的是什么发动机变速箱

大众帕萨特采用1.4T直列4缸涡轮增压发动机和2.0T高配版直列4缸涡轮增压发动机,传动匹配7速双离合变速箱。

大众帕萨特发动机

大众帕萨特用的是什么发动机变速箱

大众帕萨特搭载三款发动机,低配车型搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大马力150Ps,峰值扭矩250Nm。采用缸内直喷技术,最大功率转速5000转,最大扭矩转速1750至3000转。

大众帕萨特用的是什么发动机变速箱

中配车型搭载低配版2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kw,最大马力186Ps,峰值扭矩320Nm。采用混合喷射技术,最大功率转速4100至6000转,最大扭矩转速1500至4000转。

大众帕萨特用的是什么发动机变速箱

高配车型搭载高功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kw,最大马力220Ps,峰值扭矩350Nm。采用混合喷射技术,最大功率转速4500至6200转,最大扭矩转速1500至4400转。

大众帕萨特变速箱

大众帕萨特用的是什么发动机变速箱

大众帕萨特变速箱全系匹配7速双离合变速箱,在同级车中很常见。全新大众帕萨特拥有智能网联体验系统,集成多种在线服务,涵盖智能车控、智能语音、导航、娱乐、智能出行等核心服务功能。配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐互动系统和手机无线充电功能。

标签: 大众帕萨特新款配置  

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