过度保养伤车的行为有哪些 汽车过度保养有哪些危害?有几点不可取,了解下这些误区
来源： 最后更新：23-09-19 08:24:43
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过度保养伤车的行为有哪些
大多数车主都很爱护自己的新车，今天打蜡，明天镀水晶。每天恨不得把车洗的漂漂亮亮的。这样真的好吗？有些车主过于在意自己的爱车，往往导致过度保养。这种方法不仅花钱，而且对他们的车也有很多负面影响。
今天就来说说汽车保养技巧，避免一些过度保养的误区。
一、过度清洗漆面，就像洗澡过于频繁可能会导致皮肤干燥、老化甚至降低对外界细菌的抵抗力一样，对于一辆车来说，洗澡次数过多也会对漆面造成损伤。
第二，为了让车干净如新，很多车主喜欢打蜡。
抛光蜡对漆面有一定程度的打磨。打蜡太频繁，漆面会越来越薄，影响漆面的颜色或光泽。
建议正确的操作是，即使车面掉了也不要用蜡拖除灰。
每月打蜡一次，尽量减少打磨次数。
第三，每次加的油太多，有些车主会边换油边加满。
需要注意的是，如果机油太满，对车的伤害很大。
发动机工作时，曲轴和连杆会产生剧烈的搅动，增加发动机内部的功率损失，增加溅到气缸壁上的机油。
所以加油要以油的刻度为准。
第四，油路不需要经常清洗。车辆长时间运行后，发动机区域会产生积碳和胶质，影响正常使用，所以要定期清洗这些区域。
一般来说，由于积碳导致喷油器供油不畅造成的发动机抖动和缺缸，此时就需要清洗。
一般2万公里可以清洗一次。
经常清洗清洗剂会腐蚀发动机部件，影响发动机。
所以车主朋友不要过度保养，要适度保养。
哈佛h6电子手刹夹力不足
在说这个问题之前，先说一下电子手刹的工作原理:电子手刹通过安装在车辆后轮制动缸上的电机带动制动缸运动，使制动片紧贴在制动盘上。
电子手制动控制单元根据输出电流确定后轮制动片和制动盘的夹紧扭矩。
当制动夹紧力矩满足要求时，电子手制动控制单元停止向制动缸电机供电。
电子手刹工作完成。
那么汽车在行驶中，或者第一次启动时，仪表会提示“电子手刹夹紧力不足”怎么办？那么，我们来分析一下是什么原因导致了这些问题:如果仪表上有手刹夹紧力矩不足的提示，首先要检查以下几点。第一，首先要看这个车是哪一年的，刹车油有没有换。测量刹车油中的水含量，通常不超过3%。
含量超过3%就需要更换。
如果制动油中的水分含量超标，会在制动管路中产生气体，导致制动效果不佳。
在这种情况下，首先需要更换刹车油。
然后，我们将进行一次试运行，看看问题是否已经解决。
其次，电子手刹控制单元或手刹开关损坏，导致故障报告。
这种情况下，你需要去专业商店，用诊断仪测量控制单元，看看里面有没有故障码，根据故障码更换损坏的配件。
第三，发电机不发电，导致电池失电。我们在使用电子手刹时，电池无法提供正常的供电电压或电流，使得后轮刹车片和刹车盘无法拧紧到规定的扭矩。然后仪器会提示手刹系统有问题。
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