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柴油车预热塞坏了的表现（柴油发动机预热塞坏了的表现）

来源： 最后更新：23-09-19 05:34:08

柴油车预热塞坏了的表现

柴油车电热塞断裂说明电热塞顾名思义是一个发热部件，和火花塞一样安装在气缸内部，安装在喷油器下部进行加热。这样，当喷油器将柴油喷入气缸时，更有利于柴油的雾化。当它损坏时，气缸内部不能及时加热。像东北这样寒冷的冬天，早上冷启动时，缸内温度过低，进气温度过低，机油粘度过高，柴油雾化不好，很难成功启动车辆。即使启动车辆，排放也不达标，会排放大量黑烟，影响大气环境。旧的方法是用汽油燃烧器加热发动机，而且用木柴加热发动机有很大的自燃危险。不过，电热塞的出现解决了这些现象。无论是金属型还是陶瓷型，都可以在三秒内将电热塞的温度加热到接近1000度，可以快速加热气缸内部温度，非常有利于冷启动。每个气缸都有一个单独的电热塞，只是电热塞由于加热单元损坏而不工作，加热单元通常是单个的。单项损坏时可以正常启动，但如果启动时间较长，还是会冒黑烟。当打开机盖时，可使用红外线温度检测器来确定哪个加热塞不工作，以便进行维修。天气暖和时，加热塞也起作用，但改善冷启动的作用不大。

柴油机放久了启动不了怎么办

如果柴油机长时间不能启动，有几个原因:1。车辆电池电量低，起动机无法带动发动机运转。打开电源或更换电池；环境温度太低。在低温的情况下，柴油机要暖机，否则不容易启动。必要时检查电热塞的工作状况；供油系统原因:(1)油箱没油或忘记打开油箱开关。(2)燃油供给系统中有空气体或水过多。现象是启动速度不低但不着火，排气管冒白烟。如果有空气，应通过放气螺栓放气。如果柴油中水分过多，应更换柴油。(3)管道或过滤器堵塞。或者清理并更换它。(4)喷油泵柱塞磨损，此时应更换柱塞。(5)喷油泵出口阀卡滞或出口阀弹簧断裂。可以拆下高压油管接头，取出出油阀和阀座进行清洗，出油阀弹簧坏了可以更换。(6)喷油泵柱塞弹簧断裂，导致喷油泵无压力。(7)喷油泵柱塞卡在柱塞套中。油路正常时，摇动曲轴时柱塞不动，说明柱塞和柱塞套被卡住。拆卸喷油泵，清洁柱塞和柱塞套。(8)喷油器针阀卡滞。应拆下燃油喷射器，并从燃油喷射器上拆下针阀，进行清洁或更换。(9)如果喷油时间不正确，应按要求重新校准喷油时间。

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