来源: 最后更新:23-09-16 03:02:08
奔驰s65Tt轿车现什么价
奥迪的指导价:54.28-61.78万。外观不是很有动感。前脸给我的第一印象很像车,家族式的中网造型,犀利的大灯。看起来挺时尚的。下保险杠两侧的通风设计或多或少带有运动气息。车身侧面线条非常流畅,溜背式更显运动,尾部设计非常简洁,尾灯加入了LED光源,底部双边共进的排气布局也非常上档次。
内饰设计没有太多亮点,整体看起来很简洁,平底方向盘看起来很动感。配置方面,副驾座椅气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、胎压监测、ESP、换挡拨片、全液晶仪表盘、自适应远近光灯、自动大灯、转向辅助灯、转向大灯、大灯清洗、感应雨刷、自动空调节、发动机启停都是全系标配,但无钥匙启动/进入是选装配置,其搭载的是最大功率230马力的2.0T L4发动机,与之匹配的是6速双离合变速箱。为什么没有6缸发动机?如果配备6缸发动机,我想更讨好年轻人。其实开车不爆炸,但是很好控制。四驱车型起步应该会有不错的表现。
奔驰SLC指导价:55.96-66.80万。奔驰SLC的外观看起来比TT更有活力。中网采用家族式设计,看起来很漂亮,大灯很犀利,下保险杠很运动,黑色装饰。车身侧面确实看起来很有动感,尾部的设计很有层次感,后备箱顶部装有刹车灯,尾灯内部结构很精致,后保险杠两侧加入了通风设计,底部两侧的排气布局也没有TT那么运动。
内饰设计比较简洁。与TT相比,桶型空出风口非常漂亮独特。平底方向盘握感不错,仪表盘采用传统设计,不如TT科学。配置方面,副驾座椅气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、换挡拨片、电动方向盘调节、前排座椅加热、自动大灯、感应雨刷、自动空调节、发动机启停、车道偏离预警系统、主动刹车都是全系标配,SLC的配置比例是TT。动力方面,搭载两款不同功率的2.0T L4涡轮增压发动机,最大功率分别为184马力和245马力,与之匹配的是9速手自一体变速箱。动力表现和TT相差不大,实际驾驶也很不错。操控比奥迪TT略胜一筹。都是一个档次的,奔驰变速箱有点挫败感。
这两款跑车你会选谁?奥迪有四座车型,但奔驰SLC没有。TT的后空房虽然很小,人多的时候也能凑合,价格相差不大。如果是我,我会选择奔驰SLC。
奔驰s65加什么牌机油
一、敲,俗称敲缸,叫极。它是爆震发动机燃烧过程中的一种异常燃烧现象。简单来说,“爆震”就是发动机异常燃烧的现象。是爆震和异常燃烧引起的燃烧室内的异常压力。爆震时,发动机会产生爆震声。轻微不连续的敲击声相当清脆,有点类似于敲击三角的声音。遇到剧烈持续的爆震,发动机会发出“哩哩”的声音,此时发动机会明显无力。
1.发动机里发生不规则的“哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
2.发动机震颤。
3.发动机温度过高。
4.燃料的不完全燃烧和废气中的黑烟。
5.发动机功率下降。
6.油耗增加。
7.正常行驶中,速度突然莫名其妙的变化。
二、主要原因
1.点火角过早:为了使活塞在压缩上止点后立即获得动力,通常在活塞到达上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。然而,过早点火会导致大部分油气在活塞仍处于压缩冲程时燃烧。此时未燃烧的油气会承受巨大的压力而自燃,产生爆震。
2.发动机积碳过多:
发动机燃烧室积碳过多,不仅会增加压缩比(产生高压),还会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
3.发动机温度过高:
如果发动机过热,进气温度过高,或者发动机冷却水循环不好,发动机就会发烫,爆震。
4.空不正确的燃油比:
过稀的燃油空燃气混合比会使燃烧温度升高,燃烧温度升高会使发动机温度升高,当然容易爆震。
5.燃料辛烷值太低:
辛烷值是燃料抗爆的一个指标。辛烷值越高,抗爆性能越强。对于高压缩比的发动机,燃烧室压力高,如果使用抗爆性低的燃料,就容易发生爆震。
三.检查和维护
1.检测发动机燃烧室压力的变化;检测发动机气缸振动频率;混合气体燃烧噪声的检测。
2.通过直接检测燃烧室压力的变化来检测发动机振动的测量精度较高,但传感器安装困难,耐用性差,所以一般用在测量仪器中,实际应用中的压力检测传感器都是间接检测。
3.抑制爆震最快最有效的方法是延迟点火提前角,降低燃烧压力。所以爆震传感器的工作原理是,当检测到发动机爆震时,点火提前角会延迟到不会爆震的点火正时,然后在发动机不爆震时,提前慢慢恢复点火。
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