奔驰c200后减震怎么拆奔驰c200后减震器怎么拆

来源：最后更新：23-09-15 08:17:41

导读：德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、...

奔驰c200后减震怎么拆

德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑风格，令人称道。梅赛德斯-奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。

2016年10月，奔驰在2016年全球100个最具价值品牌中排名第9。梅赛德斯-奔驰不是本茨一个人创立的。是两个汽车巨头的合作，分别是卡尔·弗里德里希·奔驰和汽车发明鼻祖戈特利布·戴姆勒。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒已经去世了。卡尔·本茨已经82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。

易出错和解决方案编辑

四轮定位

症状:四轮定位值错位后，车辆在转弯时会感觉方向沉重，定位不准，轮胎偏磨。根据维修统计，奔驰W140底盘车一般行驶6-7万公里左右时，由于下悬架橡胶套损坏，定位值往往不准确。

解决方法:出现以上故障时，一定要及时去修理厂更换悬架橡胶套，调整四轮定位。

更换火花塞

症状:火花塞性能变差后，在行驶中会感觉到发动机动力不足、车辆突然加速并伴有排气管发出“突突”的声音、怠速时发动机抖动等现象。

解决方法:建议您每3万公里去修理厂检查一次火花塞，必要时更换。

节气门体脏污后的症状

症状:奔驰W140的节气门在行驶2万公里左右时，由于空空气质量的原因，关闭阀处会有很多污垢。当污垢堆积到一定厚度时，发动机会很难启动，落地后怠速不正常，行驶中发动机会熄火。这时候就需要清洗节气门了。

解决方法:清洗后设置原厂诊断仪即可达标。

免清洗燃料喷射器

症状:喷油嘴脏污后，发动机会出现启动困难、动力下降、加速缓慢、怠速抖动、冒黑烟、排气过多，严重时发动机无法启动。

解决方法:不解体清洗喷油器，同时清洗燃烧室和活塞顶部的积碳。建议车辆每2万公里清洗一次。这也可以避免进气系统积碳过厚。

转向机漏油

症状:W140底盘汽车转向器修理包损坏后，转向器外侧会有大量油渍，使转向油亏损。严重的漏油会使转向时发出很大的噪音，如果不及时修理，会使助力泵因漏油而损坏。

解决方法:转向机漏油时，应及时到修理厂更换转向机修理包，防止转向动力系统失油而损坏部件。一般W140底盘的车行驶10万公里左右，转向机漏油比较多。

水泵损坏，冷却液泄漏

症状:W140汽车水泵冷却液泄漏是常见现象。如果水泵损坏，冷却液会泄漏，当冷却液流失严重时，冷却液温度会过高而损坏发动机。

解决方法:如果发现水泵漏冷却液，应及时更换水泵，以免造成更大的损失。

燃油泵故障现象

奔驰c200立标是什么型号

2013款奔驰c级亮点:C180采用涡轮增压发动机/取消C200/降低C260价格。

2013款奔驰c级正如我们之前报道的，C200车型停产后将被C260车型取代。值得关注的是C180车型的动力总成，采用1.8升CGI涡轮增压发动机(但最大功率调整仍为115kW)替代原有的1.6升机械增压发动机，采用奔驰7 G-tronic Plus的7速手自一体变速箱替代原有的5G-TRONIC 5速手自一体变速箱。其售价依然维持在30.8万元，真实增量不加价，所以2013年C180的性价比无疑是最高的。

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北京级奔驰c车型

2011车型名称新车型名称发动机

c180k Classic C180 CGI Classic 1.8T(115千瓦)

C200 CGI优雅型取消1.8T(135kW)

C200 CGI时尚取消

C260 CGI时尚C260 CGI优雅1.8T(150kW)

C260 CGI时尚

C300时尚C300时尚3.0V6

梅赛德斯-奔驰C200停产了三款新的C级发动机——于9月推出

取代C200的C260系列，增加了新的入门级车型——“C260优雅型”，其售价为35.3万元，比2011款奔驰C200的优雅型贵了5000元。与2011款奔驰C200相比，2013款奔驰c260将继续使用2011款1.8升涡轮增压发动机，最大功率150 kW (204 PS)，最大扭矩310Nm，在动力性能上会有更好的表现。至于2013款奔驰c300时尚款的价格，比2011款C300时尚款贵了5000元。可以肯定的是会继续使用V型六缸3.0升发动机，但其具体配置的调整范围尚未公布。

●购买建议:2013款C260整体价格较低，2011款C200时尚款性价比较高。

与2011款C级相比，2013款奔驰C级的产品线进行了一次大手术。取消C200有两层含义:一是为C260的降价开路；第二，在中国，数字组合“180”比“200”更吉利。

2013款奔驰C180无疑不再是一款“边缘化”的车型。在采用了全新的1.8升CGI涡轮增压发动机和7G-TRONIC加7速手自一体变速箱后，虽然动力输出没有变化，但其乘坐舒适性必然会有所提升。并且在一定程度上可以消除C180分化的问题。如果钱不充裕或者单纯以旅行代步的朋友，不妨考虑这种模式。

至于优雅时尚的C260车型，虽然现在还没有拿到具体的配置表，但是可以猜测，和2011款奔驰c车型一样，3.5万元的差价主要是区别于前脸车型，氙气大灯，纯皮座椅等等。虽然该系列明显低于2011款，但鉴于买这类中端车型的朋友并不在乎动力表现有多好，而是想买一款更有面子、配置更丰富的车型。因此，即使2013款奔驰C260采用了原装高压版发动机，也不会刺激其受众和客户群体做出果断举动。

目前市场上有部分2011款C200时尚销售，市场终端优惠保持在3.5万-5万元之间。按此计算，其市场终端价格比2013款奔驰C260车型低6万元左右。所以对于一些对性能和配置没有太高要求的消费者，编辑甚至推荐购买2011款奔驰C200时尚版车型。

最后抛出一个问题:2013款奔驰C260时尚版车型会延续2011款车型的所有配置吗？在本答案截稿前，奔驰经销商尚未给出具体答案。2011款奔驰C260时尚版车型最大的卖点就是比2011款奔驰C200时尚版车型COMAND APS系统多了导航系统、硬盘系统和DVD系统。至于2013款奔驰C260系列，会给我们惊喜吗？等着瞧。

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