奥迪烧机油（奥迪烧机油的根本原因）
来源： 最后更新：23-09-15 08:08:42
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奥迪烧机油
烧机油是车友们应该很熟悉的一个词。尤其是在一些德系车上。他的具体故障是，我们的车辆在保养期间，机油的消耗量超过了规定的范围，导致油液流失严重。如果出现烧油现象，首先要由专业维修人员排除发动机漏油和增压器内漏。在确定没有渗漏后，可以自己估算，也可以由专业的维修机构测量油耗。油耗官方标准是百公里不超过0.5L。
如果您的车辆没有超过这个标准值:首先，测量并检查发动机的曲轴箱负压力；如果不正常，更换曲轴箱通风阀。第二点是检查发动机气门和活塞顶部的积碳。如果有大量积碳，必须清理。第三点是检查发动机冷却系统的散热情况，也就是水箱冷凝器的脏污情况，及时清理干净。第四，车辆保养选择机油时，最好使用厂家指定标签的机油，因为机油的耐高温性和粘度会影响消耗。
如果车辆每1000公里超过0.5L，就需要对发动机进行拆解维修，更换改进的活塞环套件，对曲轴箱通风阀、积碳、冷却系统等进行检查维修。
可以根据自己车辆的实际情况选择解决方案。毕竟对应的维护费用是不一样的。另外，德系车有一点油耗是正常的，尤其是带增压器的车。我们在用车的时候也需要注意，保证燃油质量。避免频繁短途驾驶，多跑高速，定期保养。可以避免烧油的发生。
奥迪烧机油怎么办
烧机油是车友们应该很熟悉的一个词。
尤其是在一些德系车上。
他的具体故障是，我们的车辆在保养期间，机油的消耗量超过了规定的范围，导致机油和油液流失严重。
如果出现烧油现象，首先要由专业维修人员排除发动机漏油和增压器内漏。
在确定没有渗漏后，可以自己估算，也可以由专业的维修机构测量油耗。
油耗官方标准是每千公里不超过0.5L。如果您的车辆没有超过这个标准值:首先测量检查发动机的曲轴箱负压力，如果不正常更换曲轴箱通风阀。
第二点是检查发动机气门和活塞顶部的积碳。如果有大量积碳，必须清理。
第三点是检查发动机冷却系统的散热情况，也就是水箱冷凝器的脏污情况，及时清理干净。
第四，车辆保养选择机油时，最好使用厂家指定标签的机油，因为机油的耐高温性和粘度会影响消耗。
如果车辆每1000公里超过0.5L，就需要对发动机进行拆解维修。修理时，需要更换改进的活塞环套件，并检查和修理曲轴箱通风阀、积碳、冷却系统等。
可以根据自己车辆的实际情况选择解决方案。毕竟对应的维护费用是不一样的。
另外，德系车有一点油耗是正常的，尤其是带增压器的车。
我们在用车的时候也需要注意，保证燃油质量。
避免频繁短途驾驶，多跑高速，定期保养。
可以避免烧油。
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