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雪佛兰科鲁兹发动机异响通病（雪佛兰科沃兹发动机有异响是什么原因?）

来源： 最后更新：23-09-14 04:07:42

雪佛兰科鲁兹发动机异响通病

雪佛兰科鲁兹发动机的异响，往往与发动机转速、负荷、温度、工作循环有关。通过分析异常噪声的特征，可以找出其变化规律。

(1)异常噪音与发动机转速的关系

发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。

①异常声音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。

(2)当速度保持在一定速度时，声音紊乱，当速度迅速降低时，相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

③发动机快速加速时出现异常噪音，发动机高速运转时噪音依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。

雪佛兰科鲁兹发动机异响解决方案；

诊断科鲁兹异响时，要注意创造良好的听诊条件，尽量排除其他噪音的干扰，以免影响判断的准确性。

最好有意识地放大或缩小声音，即使用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器的接触部位放大声音，或用单缸断火缩小声音，以满足诊断需要。听诊部位应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

雪佛兰科鲁兹发动机异响解决方法

雪佛兰科鲁兹发动机异响原因:

1.配合间隙过大，是汽车装配质量的重要指标。在润滑、温度、负荷、转速不变的情况下，随着配合间隙的增大，异响会越来越明显，发动机的某些运动部件会因自然磨损而产生异响，如活塞与缸壁之间的敲击声、连杆轴承与轴颈之间的冲击声等。

2.润滑不良是发动机正常运转的重要条件。通过润滑系统可以实现润滑、冷却、清洗、密封和防锈。当配合间隙、温度、载荷和速度不变时，润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油质量的影响。优质的润滑油和适当的压力可以产生更好的润滑油膜。润滑油膜越厚，机械冲击越小，不易产生异响。如果润滑油膜太薄，导致磨损力增加，就会出现异常噪音，明显清晰。

3.紧固件松动，发动机运转时振动，导致部分零件松动，发生碰撞。如飞轮固定螺栓松动、连杆螺栓松动等。

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雪佛兰科鲁兹发动机异响，说明发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是因为部分零件磨损甚至装配调整不当。一些异常噪音仍然可以预测发动机意外损坏的可能性，因此当发动机出现异常时，应及时修理，防止故障扩大。

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