来源: 最后更新:23-09-08 10:19:46
amt变速箱是最早的自动变速箱,这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构是可以控制离合器和换挡的。
amt变速箱已经被淘汰了,几乎已经见不到使用amt变速箱的汽车了。
amt变速箱的换挡速度比较慢,并且换挡时顿挫也是很大的。
由于这种变速箱不能模拟半联动,所以这种变速箱的离合器片磨损速度也是很快的。
在双离合变速箱还没有诞生之前,很多性能车和超级跑车都会使用amt变速箱。
性能车和超级跑车是必须使用这种变速箱的,因为这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的,这样传动效率更高,不会有动力损失。
超跑和性能车一般是不会使用at变速箱和cvt变速箱的。
在双离合变速箱诞生之后,大部分超级跑车和性能车都会使用双离合变速箱,双离合变速箱也是通过离合器片与发动机连接的,这种变速箱的传动效率是更高的。
amt变速箱在一些自动挡卡车或客车上还是可以见到的,自动挡卡车或客车也是必须使用这种变速箱的,因为这种变速箱的传动效率很高,并且能承受很大的扭矩。
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