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外循环和内循环的区别 车子外循环和内循环的区别

来源： 最后更新：23-09-07 08:11:33

外循环和内循环的区别

外循环和内循环的区别：1、内循环是让车里的气体在封闭式的时候，循环流通；2、外循环是把车外面的气体流通到车里；3、内循环的取风口在车里，外边的气体无法进来；4、外循环的取风口在前挡风玻璃雨刮器下边，是把车外面的气体吸进去。

在外循环状态下，车外的空气由风扇抽入车内，也就是说，空车外的空气与车内的空气循环，风扇吹出的空气来自车外。即使没有打开风扇，汽车行驶时仍有空气吸入车内，以填充车内的空空气。在内循环状态下，车内外的气道是封闭的，不打开风扇就没有气体循环。打开风扇，吸入的气体只来自车内，车内的气体循环就建立起来了。长时间内循环后，气体会浑浊，含氧量降低，会使人感到烦躁和发热，导致疲劳和焦虑，影响行车安全。外循环可以保证车内外自然通风，不会导致二氧化碳含量超标。

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按下中央控制面板上的键，可以直接打开车辆的外环。外环的关键标志是从车辆前挡风玻璃外侧指向车辆内部的箭头，内环的关键标志是从车辆上画一个圆的箭头。 外循环:汽车的外循环是将车外的空空气吸入车内，就像开窗通风一样，但外循环可以阻隔车外空空气中的杂质和有害气体，防止其进入车内污染环境。 内循环和外循环的区别:1。内循环是指/在外循环中，车外空气体流入车内，标志为未密封车辆，有空气体箭头指向车外。 2.内循环是指车内空气体在车内加热或冷却后送至车内；外循环是指将车外的空气体加热或冷却后送入车内，即车内外气体交换。 3.一般来说，不管是暖空气还是冷空气，我们首先打开内循环。但是随着内循环的不断进行，虽然车内温度下降，但车内人员呼出的SO2量会增加。所以最好切换到外循环，每小时换空空气。 用途:1。一般我们打开空调制冷空气或暖空气时，可以先打开内循环，迅速让车内温度下降或上升；温度稳定后，适当切换到外循环，与车外交换空气；2.如果车外空气环境空不是很好，比如拥堵路段尾气很多，地下室空空气不好等。，不需要外循环。 如果是高速跑，不要开窗，打开外循环就可以了。 总之，一句话，车外空气空好的时候，如果觉得车内闷，赶紧打开外循环通风；如果你想保住车，就打开内环。

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