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点火线圈的作用（汽车点火线圈的作用）

来源： 最后更新：23-09-01 01:32:38

点火线圈的作用

点火线圈的作用是能够将蓄电池和磁电机输出的低电压电流量，转为高电压电流量。1.它相当于是变压器，主要是利用电磁感应原理制造而成的；2.点火线圈的组成部分是低电压电磁线圈、高压线圈和铁芯等。

点火线圈之所以能够将汽车上低电压电转变成高电压，是因为有与常规的变压器相同的方式，初级线圈与次级线圈的电磁线圈匝比大。但点火线圈工作方式却与常规的变压器不太一样，常规的变压器是不断运行的，而点火线圈则是间断性运行的，它按照发动机不一样的转动运行速度以不一样的频率反复进行储存及放能；当初级线圈连接电源时，伴随着电流量的增加周围形成一个极强的电磁场，铁芯储存了磁场能；当高低压开关设备使初级线圈路线截断时，初级线圈的电磁场快速减弱，次级线圈便会感觉出很高的电压；初级线圈的电磁场消退的运行速度越快，电流量截断一刹那的电流量越大，2个电磁线圈的匝比越大，则次级线圈感觉出来的电压越高。

点火线圈多久换一次

点火线圈行驶10万公里换一次。点火线圈也叫高压线圈，由初级线圈和次级线圈组成。 初级线圈由粗漆包线制成，一端与车辆上低压电源的正极连接，另一端与开关装置(断路器)连接；次级线圈采用细漆包线，一端与初级线圈连接，另一端与高压线输出端连接，输出高压电。 点火线圈是汽车发动机点火系统中的关键部件，其主要作用是将汽车的低压电转换为高压电(间歇式)。想象一下，如果没有点火线圈的高压电，发动机气缸内的气体不会被“有效分解”而被点燃，那么我们的发动机肯定无法正常工作！那么多久更换一次点火线圈最合适？随着汽车使用时间的不断延长，点火线圈会逐渐老化，老化的点火线圈会直接影响火花塞的点火能力！这会导致发动机间歇性抖动，并伴有加速无力等外部症状，以及油耗增加、功率下降等“症状”。另外重要的一点是:积碳加速产生，同时汽车排气管冒黑烟！那你多久换一次点火线圈？老司机有话要说，一定要记住这个时间点！也就是12-15万公里。更换一次！如果汽车的公里数很少(5万公里以内)，维修时如果发现一两个点火线圈出现故障，不用一起更换，只需更换坏的就可以了。

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