来源: 最后更新:23-08-28 05:26:36
新名爵5的设计怎么样
北京车展马上就要开始了,很多车型已经出现在观众面前,光彩夺目,魅力四射,各种车型和亮相,车企都想出了自己独特的技巧,MG也趁着骑手们热情的东风,将全新打造的MG5带到了大众视野。
MG MG5老款已经停产很久了,现在为了争取一席之地,重新设计进入市场。最近几天,核电黄的名人MG5成为了很多人关注的焦点。从图片上看,这款新车的外观真的很抢眼,被称为“小黄蜂”。在欣赏的同时,有骑手认为MG5与奔驰AMG过于相似,也有骑手认为与菲斯塔有些相似。简而言之,有些骑手认为MG的设计是用卷尺测量,没有诚意。
MG 5的前脸正式命名为“猎鲨”。巨大的前格栅略向下,中间的网像燃烧的火焰,给人一种力量感。MG 5的整个车头都设计成了平躺的姿势,似乎有一种想要下潜的感觉。两侧锐利的大灯和下方出风口獠牙般的设计,整个前脸运动感很强。
该车侧面线条流畅,后滑造型延伸至尾部。采用高车顶设计,不仅可以保证车头空的空间,而且视觉效果非常美观。轮毂由五对双色花瓣组成,为新车增添了几分酷劲。
车尾最吸引人的是尾灯的造型。尾灯内部的垂直灯条就像一个只射出的箭,点亮后辨识度很高。MG5的长宽高分别为4675*1842*1473mm,轴距为2680mm。
动力方面,该车搭载1.5T发动机和1.5L自然吸气发动机,最大功率分别为173马力和120马力。悬架为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。
关于新车的其他信息暂时还没有公布太多,内饰、配置、价格还不清楚。不过设计真的只是从外观上来说很酷,但轿跑车车型原本就是小众,未来能否赢得一席之地还要看市场表现。
新名爵6和新思域都是运动家轿怎么选择好
如果你不去想,我相信你的第一直觉就是思域。无论是本田品牌,还是思域“每一天、每一秒、每一秒空气”的口碑,人们都觉得思域无与伦比,而MG 6作为自己的品牌,根本无法与之相比。
但其实如果是我,我会选择MG 6。
新思域在性能上徒有虚名
首先我想说我家有一辆2014款的“老思域”。当时我买这辆车是因为本田的缺陷比较少,终端优惠3万多,但绝对不是因为性能。
不知道为什么2015年后,新款思域上市后,开始倡导它的加速感。但是无论是1.0T版本还是1.5T版本,它们的加速都非常平均。其中1.0T加速11.3秒,1.5T加速8.6秒。它强吗?
新思域的内饰粗糙至极
到目前为止,我认为进入中国的第一款思域内饰,也就是第八代思域内饰,是最精致漂亮的,设计上无缝,几乎没有拼接的感觉。
而第九代思域,也就是我们思域的内饰,开始出现拼接的迹象,内饰用料远不如第八代精致。
被神化的第十代思域,内饰可谓惨不忍睹,放弃了第八代、第九代偏向驾驶员的设计元素,完全是二十年前没有个性的设计语言。
思域性价比很低
第十代思域上市以来,一直在涨价。不得不承认,这一代思域击中了中国人的痛点。这种设计一点槽都没有,而吹嘘的性能口碑让销量居高不下,同时也在不断增加销量。
(2019中国思域,女性朋友说看起来像电视上的高清插座)
(而欧洲版的尾喉是这样的)
在2019款车型中,即使配置几乎没有变化,也只有尾部喉部居中,整体价格正式上涨了几千块钱。一方面说明这款车的口碑确实不错,但另一方面也说明这款车确实性价比很高。
名爵6的LOW与不LOW
说实话,MG品牌在中国的营销行为还是很LOW的,“Call”和“双击666”总是在发布会上被谈论。然后发表一堆谐音梗的软文,我从心底里对这个品牌感到厌烦。
然而,这并不能掩盖它是一辆好车的事实。
首先,这款车真的是全球车,在欧洲都能看到。欧洲人不知道这个品牌已经归中国所有,还在购买。另一方面,它的用料、做工、性能和配置都比较优越,至少产品水平比思域好很多。
名爵6性能和实用性俱佳
如果你实际测试一下,你就会知道,就加速感而言,MG 6上的1.5T发动机标准真的是爆款,厂商公布的7.1秒加速绝不是虚名,而且充满了推背。当然这是一个训练的问题,随之而来的油耗当然比CVT变速箱的思域要高。所以如果你真的喜欢速度车,MG 6绝对会比思域给你更多的自信。
此外,MG 6在实用功能上也处于领先地位,比如它的两厢后备箱,因此空之间的利用率更高。比如MG 6的空 harmony 空析气功能比思域高几倍。可以说,无论是性能还是实用性,MG 6都要优于思域。
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