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汽车起步快就一定多费油吗(起步快耗油吗)

来源: 最后更新:23-08-26 01:30:26

导读:在大多数人的印象中,起步越快越猛,油耗越高,轻轻踩油门,轻轻起步可以降低油耗。最明显的例子就是有瞬时...

汽车起步快就一定多费油吗

在大多数人的印象中,起步越快越猛,油耗越高,轻轻踩油门,轻轻起步可以降低油耗。最明显的例子就是有瞬时油耗显示的车。小油门轻轻起步时的瞬时油耗比大油门起步时低很多。但如果真的这样理解,就会被“忽悠”了,因为从大脚油门开始不一定更贵。

首先要明确:路况一定要好,起步后目标速度比较高,适合大油门起步。如果遇到堵车或者起步后目标速度不高,稳扎稳打小油门起步自然更划算。

具体原理其实很简单。比如你起步后打算把车加速到60 km/h,如果小油门起步,瞬时油耗相对较低,但你的加速过程会比较长,小油门起步发动机一般处于低效率区间,汽油利用率低。在通用特征图中,大概是红圈的位置。这时,发动机效率很低。

但是,虽然大脚油门起步时瞬时油耗高,但发动机负荷大,在相对较高的效率区间更容易工作,比如图中的绿圈。此时加速时间较短,整体油耗不一定高。

就像我们烧水一样,如果拿打火机烧水,虽然在燃烧的过程中消耗的气体很少,但是能量太低,有可能打火机的气体会被排出,烧不热。但是如果用液化气灶烧水,虽然瞬时用气量大,火力猛,水很快就会被加热,用气量可能会更低。

但这并不意味着一开始就要拼命踩油门,因为有特征曲线的绿色区域并不意味着油耗低而是效率低。综合考虑输出功率是有意义的,所以我们只能从理论上证明,大脚油门的启动不一定要费油,但你踩的具体速度因车而异。

汽车汽油泵有什么作用和特点

燃油泵的安装分类分为传统结构和电动油泵。目前,汽车使用电动汽油泵,它由一个使用直流电的小电机驱动。汽车油泵的作用很简单,就是将油箱内的燃油抽出,为喷油器、油管等部件提供持续、稳定、充足的压力。

最早使用汽油泵的汽车制造商是美国别克汽车制造公司。大多数电动燃油泵安装在燃油箱内,并由燃油箱盖密封。如果安装在发动机或底盘上,噪音会很大,会有漏油(担心触底)、进气空等隐患。因此,不使用外部安装。内置油泵的优点是泵油量大,供油稳定。

汽油泵的作用具体分析

电动汽油泵有很多种类型,如滚筒式和叶片式。结构如下,由缓冲器、止回阀和电机组成。油泵的两端分别设有进油口和出油口,电源插头安装在进油口的一侧。

油泵通电时,壳体中间的电机高速运转,电机转速由发动机转速控制。怠速和加速时电机转速不同,但油泵压力不是无线的,最大压力在400KPa左右。如果压力过高,油管很容易断裂。

由于转子选择产生的离心力,滚子向外甩,靠在壳体壁上密封产生压力。当泵体上的进油口容积越来越大时,燃油被吸入油泵,增压后的汽油从出油口流出。

汽油泵的特点

1、不会受到气压和零件磨损的影响。

过去,机械隔膜泵用于汽油泵。汽油泵的工作由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。柴油机的凸轮轴安装在曲轴箱内,汽油机的凸轮轴安装在气缸盖上。偏心轮带动摇臂,摇臂带动膜片下拉,膜片压缩弹簧。此时隔膜上方的空空间变大,产生负压,从进油口吸入燃油。由于出油阀关闭,燃油储存在隔膜上方的空间中。

由于凸轮轴的持续运转,偏心轮持续驱动并离开油泵摇臂,完成供油过程。在柴油发动机中,它不叫汽油泵,而是输油泵,起着和汽油泵一样的作用。

这种油泵的缺点是油压会受到真空度的影响,特别是漏气比较严重,油压波动异常。凸轮轴使用一段时间后,一部分偏心轮高度会因磨损而消耗,油泵摇臂驱动力不足。

如果使用电动油泵,就不会存在这个问题,因为油泵转子与汽油接触,不会造成磨损,只负责提供压力。油压由油压调节器调节,与大气压无关。

2.汽油泵的控制由电子控制单元控制。

汽油泵的控制电路主要由点火开关和ECU决定,如下图所示。油泵继电器由两个线圈(L1和L2)组成,其中L2由点火开关控制,点火开关在启动过程中控制油泵的运行。L1由发动机电子控制单元控制。起动后,发动机转速ne信号被传输到电子控制单元,以保持油泵运行。

只要发动机运转,油泵就会工作。如果发动机停止运转,中断的信号会使晶体管VT不导通,继电器L1不工作,油泵不工作。即使发动机没有起动,只要钥匙开关接通,vt控制电路就会接通。一般油泵在关闭前会运行3-5秒,管道内压力会提前设定。

油泵的转速由施加的电压决定,在发动机转速高、负荷大的情况下供油量大,可以加快油泵的转速。发动机轻载怠速时,不需要这么高的供油,可以降低油泵转速,避免不必要的能量浪费。如果曲轴位置传感器不用于检测发动机转速,应在机油泵中设置一个转速控制机构。

诊断插座里有一个油泵的诊断端子Fp,可以用来判断继电器的好坏。当点火开关打开(发动机未启动)时,用导线将Fp和+B端子短路,油泵将运行。

总结与建议

电控燃油喷射系统中的汽油泵为整个系统提供油压。如果使用频率高,油泵负载重,很容易出现问题。在测试燃油系统时,我们可以借鉴一些常见的故障现象和维修经验。例如,如果故障位置出现在油泵的控制电路中,可以先修复电路,然后如果电路中没有问题,就可以检测燃油压力,重点是集成在油泵上的油压调节器,因为油压调节器的大小与混合气浓度有直接关系,这会导致油泵无法正常工作。

汽车汽油泵最重要的特点是除了使用控制单元控制油泵外,还可以避免油泵的磨损和旋转产生的热量。正是因为这些优点,电动油泵被广泛应用于汽车上。

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