大众速腾有个灯关不上是什么原因大众速腾有个灯关不上是什么原因引起的

来源：最后更新：23-08-22 12:09:00

导读：现在大部分车上，都有一个灯是无法进行关闭的（当然熄火时可以关闭），这个车灯就是日间行车灯，它默认的就...

大众速腾有个灯关不上是什么原因

现在大部分车上，都有一个灯是无法进行关闭的（当然熄火时可以关闭），这个车灯就是日间行车灯，它默认的就是在车辆点火后、默认开启，这个功能在欧盟已经成为标配、因为有相关法规强制要求，但日间行车灯、在咱们国内，目前还缺乏法规强制标配，所以受制于成本、往往只是在部分车型上配备！

日间行车灯是典型的被动安全配置，很多朋友都没有意识到它的实用价值。他们不是为了自己，而是为了路上的其他车辆，让路上的其他车辆更容易发现自己，这也是对自己的一种安全保护。其次，日间行车灯是极其精致的配置，它们的高价值和漂亮的外观可以让汽车看起来更有档次。因此，毫不夸张地说，日间行车灯是近年来的一大发明。其实用不了多久，日间行车灯就会完全普及，就像ABS会被强行普及一样！

日间行车灯的作用

同样，日间行车灯与远光灯和近光灯完全不同。它们不是用来照亮司机的，而是为了让其他车辆更容易发现自己。因此，不要将日间行车灯与其他光源混淆。日间行车灯可以提示其他车辆。如上图所示，在能见度距离较差的环境下，日间行车灯亮着的车辆更容易被其他车辆发现。与雾灯不同的是，雾灯照亮的是自己，而不是别人，而日间行车灯则提醒其他车辆远离自己。这就是日间行车灯和雾灯的区别，都是利用低空稀薄的雾环境来照明的！如上图所示，车辆首次进入隧道时，驾驶员通过后视镜观察路况，更容易发现装有日间行车灯的车辆，而没有日间行车灯的车辆则比较暗。当然，隧道只是一个场景，在其他场景中，日间行车灯的价值也会被发现。尤其是在背光环境下，从后视镜中，非常容易发现装有日间行车灯的车辆。所以，日间行车灯并不是一些朋友口中的鸡肋配置。相反，它们非常实用，但由于被动安全配置，它们的使用往往被忽视！

实用、美观、节能的组合

早期的日间行车灯只是出于安全考虑，但后期各大OEM的设计师发现，日间行车灯不仅能提高行车安全性，还能将各个家族的设计语言和设计元素融入其中。此后，日间行车灯开始向面值方向演变。从实用的角度来看，如今的日间行车灯已经成为标准的面值饰品，可以很好的提升车辆的面值。在能耗方面，因为使用了LED，所以能耗很低。即使连续使用100小时以上，消耗的电量也只有一千瓦时左右，所以亲爱的朋友们，不要担心日间行车灯的能耗，因为它微不足道！

总而言之，现在车辆上不能主动关闭的灯就是日间行车灯。它的诞生大大提高了行车安全性，增加了车辆的面值，让车辆看起来更加高端。不在乎关不关，因为它的能耗极低，LED的能耗相当低。即使连续使用100小时，能耗也只有一千瓦时，所以关不掉也关不掉。现在欧盟法规要求日间行车灯必须开着，关着也正常！

大众速腾怎么样

大众速腾也有很多风格。每个人都应该想知道。让我们一个一个地了解他们。

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大众速腾有三种动力可供选择。虽然选择多是好事，但也让我感到力不从心。目前，我已经使用这辆车半年了。来说说我的考虑吧。想要追求动力推背，不要买1.6的车，买1.4T的车就好。追求动力直接到1.4T车就能满足你的驾驶欲望。给家里买菜比走在1.6L的车上更省心，家里也有足够的动力。

那么速腾1.2T车型感觉就像一个坑，动力和1.6L车型没有太大区别，但是稳定性差，后期维护成本高很多，而且车的价格也比1.6L车型贵很多，所以1.2T车型没有意义。据说1.6的肉个人没那么肉，前提是你一开始愿意给油。通过以上的对比，相信你在选择的时候心中已经有了答案。

储物间空:前排的储物间空还算满意，没有亮点。后备箱空足够大，可以装很多东西，春节回家很方便。预计配置:速腾属于A+级轿车，预计速腾会配备电子手刹和内置胎压监测。我中等身材，平日里一家三口。空足够宽敞。到目前为止，没有什么不满意的。如果以后还有什么要补充的，空只能说是一般。

加速:D挡中间挡输出平顺，S挡地板油加速充足，自动手动变速箱降挡超车都可以。我觉得在市区开车不比别人慢。

动力平顺性:1.6自吸发动机输出稳定，尤其在城市地区，走走停停的驾驶优势明显。1.6三档后，愿意给油加速挺快的，马跑不吃草是不可能的。

说白了就是胎压监测。大众的胎压监测是间接胎压监测，是模拟胎压监测。这种胎压监测不能准确测量胎压，所以以后人们用起来不太放心。

凡事有利有弊，大众速腾的整体评价还算不错。越看速腾，越顺眼，越有魅力。普通人还是选择大众保持低调。

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