本田xrv加装隔音条有用吗本田xrv做隔音有用吗

来源：最后更新：23-08-20 09:47:27

导读：汽车加装密封条有隔音效果-提升效果并不理想在汽车上加装密封条是最受欢迎且成本极低的改装方案。有汽车用...

本田xrv加装隔音条有用吗

汽车加装密封条有隔音效果-提升效果并不理想

在汽车上加装密封条是最受欢迎且成本极低的改装方案。有汽车用户称之为“隔音条”，但制剂的名称应该是密封条，而隔音只是其三大功能之一。真正的功能和实现隔音的方式是通过“防风”来达到目的，效果可以根据原车的NVH(噪音/振动/声振粗糙度)来确定。首先我们来了解一下密封和隔音的冲突。

密封条-安装位

原车会有密封条，安装位置一般会在门窗等缝隙处。但是，密封条不会安装在车辆的发动机舱、车门前侧与前后车门中间的间隙以及尾门的间隙中。安装密封条就是为了填补这些位置，但效果可能微乎其微，甚至适得其反。由于汽车在行驶过程中不断变形，看似坚固的车架在崎岖不平的路面上会高频大幅度扭曲，尤其是普通的承载式车辆(轿车/SUV/MPV等)。)会更严重。(参考下图)

知识点1:车子的车架在崎岖的路面上扭曲，引擎盖、车门、尾门几乎没有变形。这会带来什么问题？以现在的工业水平，车门和车架可以“无缝贴合”，没有缝隙的车辆自然会看起来更加精致，就像“水滴”一样的艺术级工业产品；但是材料学不可能做出超高刚度的钢而不发生扭转变形，所以如果扭转时没有缝隙，车门尾门机罩就会与车架发生刚性接触，挤压必然会损坏漆面和结构。

知识点2:为了避免车辆扭转时金属之间的碰撞，车辆的设计总会有缺口，这是一个只能在目前工业水平上设计制造的工业产品。这时，如果在缝隙处加密封条会怎么样？答案肯定是密封条作为填充物会被挤压。如果在崎岖的道路上频繁行驶，会造成高强度挤压，导致密封条在短时间内损坏。然而，这仍然不是最重要的问题。安装密封条是为了隔音，但结果可能会增加异常噪音。

隔音&挤压

密封条的隔音主要是通过“挡风”来实现的。比如有些车辆会在前门缝隙处漏气，进入复杂门缝隙的气流会形成湍流，基于空空气碰撞会产生噪音。两厢或SUV/MPV的尾门是直的，空这个位置的空气也会形成湍流，进入缝隙产生噪音。因此，在这些位置安装密封条可以阻挡气流，使其无法进入车内，可以降低风噪。不可否认，安装密封条有一定的隔音效果。

综上所述，车辆行驶时密封条会在“变形状态”下受到挤压，挤压过程中可能会出现异常噪音。而且低端橡胶制成的密封条容易老化，老化后的密封条会变得又硬又脆；硬度的增加在被两片金属挤压时更容易产生异响，尤其是前后车门接缝大面积接触，摩擦时异响会更严重。同时，破碎后的“防风效果”会逐渐变差，因此密封条最终会成为汽车异常噪音的来源之一。

总结:如果原车没有严重的漏气问题，车辆的风噪也不会很大，安装密封条的意义也很小。汽车真正的隔音应该是用隔音棉做的，在车内两侧翼子板处、轮胎内衬内部、底盘顶部进行隔音；但是，也有可能增加拆卸过程中异常噪音的来源。凡事有利有弊，是否值得改装就看你自己了。

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