来源: 最后更新:23-08-19 11:04:01
Dku发动机和Ea888有什么区别
国内第三代EA888系列发动机均由大众一汽发动机大连有限公司生产,国内大众、奥迪、斯柯达很多车型都搭载这款神机。DKU属于第三代EA888系列之一,为2.0T低功版混合喷射发动机,目前搭载车型有奥迪Q5L、奥迪A6L,最大马力190Ps、最大扭矩320Nm,车型标识40TFSI。EA888按供油方式分为混合喷射和直喷二种类型。EA888系列发动机自开发以来已是第三代车型。第一代配备了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术。第二代在第一代的基础上增加了AVS(可变气门升程)等配置;第三代增加了混合喷射(缸内直喷加歧管喷射)和缸盖集成排气歧管等新技术。
目前第三代EA888主要配备以下车型:奥迪配备DTA(混动喷射)标识35/40TFSI、DKU(混动喷射)标识40FSI、DKW(混动喷射)标识45TFSI;EA888-DPL(混注)标识330TSI和A888-DKX(直注)标识380TSI;
DL250、赛科龙rx3s和凯越400x选哪个好
这些车型已经有一段时间没有在同一个舞台上竞争了,但它们之间的选择其实不会有太大的变化。只是今天的比较不按常理出牌。结合车型的表现,我们来点显而易见的干货,给出简单明了的选择方向,帮助骑手们选择适合自己的车型。
如果你只能选择这三款中的一款(当然这是无稽之谈,可能三款都会一起骑回家),凯越400x绝对会是第一个被淘汰的。看到这里,可能会有骑手说一开始玩网上名人车,网上名人招你惹你生气,是骗你流量还是抢你粉丝?当然不是,这是有原因的。如果你保留这个模型,那么Sekelon RX3s。我们应该知道这两种模式是有血缘关系的。凯越400x使用的动力总成由宗申提供。早前凯越400x可能因为外观优势有一些优势,但升级后的RX3s已经成功反击,无论是从面值还是整体性能来看,都明显优于远房表亲凯越400x。
不信的话,升级后的RX3s显然是个“从海外归来的帅哥,穿着小西装,打着小领带,小眼睛,哪里是老土气了”。如果这件衣服比不上网上的名人400x,那么400x可能连心都没有,所以这三款的400x可以暂时离开。当然,你也可以安静地骑着它回家,因为你喜欢比较其他一切。事实上,DL250和RX3s之间的选择更简单。最后,质量和性能的话题无法回避。无论你如何比较,分享更多的骑行体验,最终质量和性能都无法避免。有时候,模型之间的选择需要快刀斩乱麻。你不能环顾四周,只要抓住一个点,快速拍摄。否则,除了辗转反侧、吃饭睡觉、想啊想啊,你不会有任何烦恼。
抓住这两点,两种模式之间的选择就会简单明了。DL250是一款以品质为卖点的休闲车,后期主要使用方向是轻型摩托车。在这种状态下,你可以说它的动力不够或者身体太重,但至少人们不会半途而废,它所谓的弱动力只是相对的而不是绝对的,所以在注重品质的前提下,DL250绝对可以成为首选。想要激进的动力性能,还需要一定的越野性能。显然,SEkelon的XX3S会更适合,因为这是这款车与生俱来的优势。其良好的动力性能和偏向ADV的车型设计,在摩托车状态下,不仅能铺路还能在烂路上跑,有这个需求可以选择这款RX3s。
综上所述,这三款车型在绝对意义上并没有好坏之分,对好的条件判断不同,结果也会不同,最终的选择还是要看个人对车型的需求。
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