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19款新款大众途锐与19款宝马X5哪个好 19款新款大众途锐与19款宝马x5哪个好些

来源: 最后更新:23-08-19 05:34:34

导读:目前合资品牌的SUV虽然知名度很高,但从外观内饰的更新到动力配置的升级,都做得不错。但是,面对同样的...

19款新款大众途锐与19款宝马X5哪个好

目前合资品牌的SUV虽然知名度很高,但从外观内饰的更新到动力配置的升级,都做得不错。但是,面对同样的价格预算,他们大多迷信进口车。大众途锐和宝马X5是豪华SUV还是顶级?毕竟,途锐在巅峰时期的销量高达158万辆。虽然现在不再辉煌,但新车更换升级后剩余续航里程保持在56.98 ~ 81.98万。从价格来看,这款车属于豪车的范畴。当然,这与其出发点有关。毕竟在卡宴、Q7、宾利平台上做出来的车型差不到哪里去。开完宝马X5,换大众途锐,开3000公里。店主一肚子话要说。

与宝马X5相比,大众途锐在品牌优势上吃亏不少。新款途锐更新后,老款车型醇厚老气的风格有了很大的提升。整体比较年轻化,引用大众Doll的设计,LED灯组的矩阵式设计与通透的中网完美融合。光看车头就能感受到无与伦比的气场。腰线方向和层次感加上周身精致的镀铬,虽然不是很显眼,但却能体现整体气质。后排布局也采用了对称布局,红色警示灯的设计也是点睛之笔。

途锐基本上可以和宝马X5平分秋色。从数据来看,4878mm的长宽高,乘以1984mm和1717mm,与2904mm的超大轴距相匹配。虽然只是入门级别,但已经可以在同一个级别搅风雨了。

大众途锐的内部优化也很不错。12英寸仪表盘和15英寸中控触摸屏做成的双屏联动的科技风格,与数字座舱非常相似。细节上,镀铬作为填充物,整个区域集成的皮革材料,包括座椅的舒适性都可以调节。强势升档后,应该是大众最豪华的车型。

动力方面,低功率2.0T直列四缸发动机配合后期高低功率调校,245马力的动力总成起步即可爆发,而高功率2.0T排量可爆发252马力,全系搭载空空气悬架加独立悬架和标准四驱系统,动力输出基本找不出毛病。且不说途锐在顶配车型中专门设置了3.0T排量、8AT的变速箱,340马力的动力输出与这款SUV的性能完全不一样。

虽然具体的操控性不如宝马X5,但百公里加速跑5.9秒的成绩并不吹,途锐也有后轮转向系统,在越野通过性能上不是同级最好的,但也是同级顶尖的。当然,很多骑手也表示,更换后的途锐不像豪车,但只能算是好车。但是,无论是豪华车定位还是好车定位,途锐的销量都有些不堪。

总结:在途锐之前,外观还是可以甩锅的,但是换代之后,途锐在外观上没有弱点,所以在品质和品牌力上还是有所欠缺的。大众能在低端市场脱颖而出,并不代表它能在高端豪华车体系中发挥出色。抛开市场对其品质的批评不谈,途锐将被一个品牌知名度压垮,56.98万的门槛在内饰方面已经达到了豪华车的水平。但是品牌力还是不够好,国内消费者买车的时候还是挺热衷高端品牌的。所以途锐虽然有豪车的基础,但还是过不了面子工程,所以好不好不难理解。

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毕业的时候家里人提过一次,说给我买车。但是当时我对车没有太大的感觉,所以也没有太在意。现在毕业一年多了,有时候真的不方便去上班或者出去散散心,于是买车的事情又被提上了日程。

当初想买一辆国产SUV。感觉现在的国产SUV上衣漂亮,配置高,房间大空,价格也不是特别贵。但是有一点让我感到不安,那就是SUV的油耗。1.5T的国产紧凑型SUV一般需要9~10升油。说实话,我这个刚踏入社会的工人阶级,接受不了。

我爸还跟我说那些空车都没用,配置也挺高的,几个月就新鲜了。之后主要是上下班代步,他建议我选择省油的合资车。家里可以给我提供8万元的支持,加上我自己的积蓄,所以我可以买一辆落地价11万左右的车。考虑到最近整体经济形势不太好,我接受了父亲的建议,打算买一辆省油可靠的车。我首先想到的是日产Sylphy。

上学的时候,我觉得sylphy很丑。我不知道这辆车为什么卖得这么好。因为当时没挣钱,对钱也没有概念,现在才意识到不仅仅是为了生活。工薪阶层买车时尽量把钱花在刀刃上,否则会死于骄傲和痛苦,到现在还会后悔。

根据我的预算,我们买不到新的Sylphy,所以只能考虑经典的Sylphy。经典Sylphy有高配和低配。说实话,高配不高,但是价格还是不错的。销售一直说现在正在举办活动,优惠力度最大。今年,我们从未卖出过这样的价格。

然后简单分享一下我的购车价格,朋友们,能不能帮我看看我是不是被骗了?经典Sylphy汽车豪华版指导价11.86万元,全车优惠2.4万元,裸车优惠9.46万元。在店里买保险领卡是强制的,但是价格也不是特别差。上牌费500元,100万三人责任险,车损险,不含无损失险,强交强险加车船税,合计5000元,购置税7691元。全款落地总价107791元。厂家送10次保养,4s店送贴膜、脚垫等东西。

Sylphy的车的配置无法和同价位的国产SUV相比,所以刚买回来的时候感觉还是比较素净的,不太激动。但你越开越喜欢。这个月你开了1000公里,平均每百公里油耗只有4.9升。这才是真正的生活模式。感觉一瞬间就买对了。与同价位的SUV车型相比,Sylphy节省了一半的燃油成本,感觉很漂亮。

整体空房间也很不错,坐垫很软,空房间也很大,后排中间的地板也不高,三个大人都没有压力。整车的隔音水平和操控水平,我觉得还不错,家庭代步车也不能要求太高。省油的关键是最后一句话,每次开车看油耗很爽。

这款车最不满意的地方应该是配置,不需要那些高端配置。至少基本配置要配齐。没有巡航控制,大灯是卤素的,有点让人失望。夜间行车光线不足,存在一定的安全隐患。刚提车,就出现了2021款。价格保持不变,但增加了一些配置。最醒目的是后排出风口。折扣现在最强是有原因的。不过新车听说折扣也缩水了不少,有点心理平衡。

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