19款新款大众途锐与19款宝马X5哪个好 19款新款大众途锐与19款宝马x5哪个好些

来源：最后更新：23-08-19 05:34:34

导读：目前合资品牌的SUV虽然知名度很高，但从外观内饰的更新到动力配置的升级，都做得不错。但是，面对同样的...

19款新款大众途锐与19款宝马X5哪个好

目前合资品牌的SUV虽然知名度很高，但从外观内饰的更新到动力配置的升级，都做得不错。但是，面对同样的价格预算，他们大多迷信进口车。大众途锐和宝马X5是豪华SUV还是顶级？毕竟，途锐在巅峰时期的销量高达158万辆。虽然现在不再辉煌，但新车更换升级后剩余续航里程保持在56.98 ~ 81.98万。从价格来看，这款车属于豪车的范畴。当然，这与其出发点有关。毕竟在卡宴、Q7、宾利平台上做出来的车型差不到哪里去。开完宝马X5，换大众途锐，开3000公里。店主一肚子话要说。

与宝马X5相比，大众途锐在品牌优势上吃亏不少。新款途锐更新后，老款车型醇厚老气的风格有了很大的提升。整体比较年轻化，引用大众Doll的设计，LED灯组的矩阵式设计与通透的中网完美融合。光看车头就能感受到无与伦比的气场。腰线方向和层次感加上周身精致的镀铬，虽然不是很显眼，但却能体现整体气质。后排布局也采用了对称布局，红色警示灯的设计也是点睛之笔。

途锐基本上可以和宝马X5平分秋色。从数据来看，4878mm的长宽高，乘以1984mm和1717mm，与2904mm的超大轴距相匹配。虽然只是入门级别，但已经可以在同一个级别搅风雨了。

大众途锐的内部优化也很不错。12英寸仪表盘和15英寸中控触摸屏做成的双屏联动的科技风格，与数字座舱非常相似。细节上，镀铬作为填充物，整个区域集成的皮革材料，包括座椅的舒适性都可以调节。强势升档后，应该是大众最豪华的车型。

动力方面，低功率2.0T直列四缸发动机配合后期高低功率调校，245马力的动力总成起步即可爆发，而高功率2.0T排量可爆发252马力，全系搭载空空气悬架加独立悬架和标准四驱系统，动力输出基本找不出毛病。且不说途锐在顶配车型中专门设置了3.0T排量、8AT的变速箱，340马力的动力输出与这款SUV的性能完全不一样。

虽然具体的操控性不如宝马X5，但百公里加速跑5.9秒的成绩并不吹，途锐也有后轮转向系统，在越野通过性能上不是同级最好的，但也是同级顶尖的。当然，很多骑手也表示，更换后的途锐不像豪车，但只能算是好车。但是，无论是豪华车定位还是好车定位，途锐的销量都有些不堪。

总结:在途锐之前，外观还是可以甩锅的，但是换代之后，途锐在外观上没有弱点，所以在品质和品牌力上还是有所欠缺的。大众能在低端市场脱颖而出，并不代表它能在高端豪华车体系中发挥出色。抛开市场对其品质的批评不谈，途锐将被一个品牌知名度压垮，56.98万的门槛在内饰方面已经达到了豪华车的水平。但是品牌力还是不够好，国内消费者买车的时候还是挺热衷高端品牌的。所以途锐虽然有豪车的基础，但还是过不了面子工程，所以好不好不难理解。

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毕业的时候家里人提过一次，说给我买车。但是当时我对车没有太大的感觉，所以也没有太在意。现在毕业一年多了，有时候真的不方便去上班或者出去散散心，于是买车的事情又被提上了日程。

当初想买一辆国产SUV。感觉现在的国产SUV上衣漂亮，配置高，房间大空，价格也不是特别贵。但是有一点让我感到不安，那就是SUV的油耗。1.5T的国产紧凑型SUV一般需要9~10升油。说实话，我这个刚踏入社会的工人阶级，接受不了。

我爸还跟我说那些空车都没用，配置也挺高的，几个月就新鲜了。之后主要是上下班代步，他建议我选择省油的合资车。家里可以给我提供8万元的支持，加上我自己的积蓄，所以我可以买一辆落地价11万左右的车。考虑到最近整体经济形势不太好，我接受了父亲的建议，打算买一辆省油可靠的车。我首先想到的是日产Sylphy。

上学的时候，我觉得sylphy很丑。我不知道这辆车为什么卖得这么好。因为当时没挣钱，对钱也没有概念，现在才意识到不仅仅是为了生活。工薪阶层买车时尽量把钱花在刀刃上，否则会死于骄傲和痛苦，到现在还会后悔。

根据我的预算，我们买不到新的Sylphy，所以只能考虑经典的Sylphy。经典Sylphy有高配和低配。说实话，高配不高，但是价格还是不错的。销售一直说现在正在举办活动，优惠力度最大。今年，我们从未卖出过这样的价格。

然后简单分享一下我的购车价格，朋友们，能不能帮我看看我是不是被骗了？经典Sylphy汽车豪华版指导价11.86万元，全车优惠2.4万元，裸车优惠9.46万元。在店里买保险领卡是强制的，但是价格也不是特别差。上牌费500元，100万三人责任险，车损险，不含无损失险，强交强险加车船税，合计5000元，购置税7691元。全款落地总价107791元。厂家送10次保养，4s店送贴膜、脚垫等东西。

Sylphy的车的配置无法和同价位的国产SUV相比，所以刚买回来的时候感觉还是比较素净的，不太激动。但你越开越喜欢。这个月你开了1000公里，平均每百公里油耗只有4.9升。这才是真正的生活模式。感觉一瞬间就买对了。与同价位的SUV车型相比，Sylphy节省了一半的燃油成本，感觉很漂亮。

整体空房间也很不错，坐垫很软，空房间也很大，后排中间的地板也不高，三个大人都没有压力。整车的隔音水平和操控水平，我觉得还不错，家庭代步车也不能要求太高。省油的关键是最后一句话，每次开车看油耗很爽。

这款车最不满意的地方应该是配置，不需要那些高端配置。至少基本配置要配齐。没有巡航控制，大灯是卤素的，有点让人失望。夜间行车光线不足，存在一定的安全隐患。刚提车，就出现了2021款。价格保持不变，但增加了一些配置。最醒目的是后排出风口。折扣现在最强是有原因的。不过新车听说折扣也缩水了不少，有点心理平衡。

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