追尾逃逸交警怎么处理（车追尾逃逸交警怎么处理）

来源：最后更新：23-08-17 11:10:30

导读：1.交警追尾逃逸怎么处理？(一)不构成犯罪。1.公安机关交通管理部门处以200元以上2000元以下罚...

追尾逃逸交警怎么处理

1.交警追尾逃逸怎么处理？

(一)不构成犯罪。

1.公安机关交通管理部门处以200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。

2.公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。,

3.《道路交通安全法实施条例》第九十二条第一款规定:发生交通事故后一方逃逸的，逃逸方应当承担全部责任；有证据证明对方也有过错的，可以减轻责任。

(2)构成犯罪的，一般以交通肇事罪论处。

4.交通事故后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

5.因交通事故致人死亡、逃逸的，处七年以上有期徒刑。

二、不构成交通事故的逃逸情形:

除了哪些情况可以认定为肇事逃逸外，交管部门还对哪些行为不构成肇事逃逸作出了规定:

1.交通事故当事人对事故事实无争议，自行离开现场协商解决问题，达成协议，并留下真实姓名和联系方式后，一方当事人反悔并报案的；

2.为及时抢救交通事故中的伤者，交通事故当事人在标明车辆和伤者的位置后驾车驶离现场并及时报案；

3.交通事故一方将伤者送往医院后，因筹集伤者医疗费确需临时离开医院，经伤者或伤者家属同意，留下真实情况并在约定时间内返回的；

4.交通肇事方因受伤需要到医院治疗等原因离开现场，未及时报案；

5.交通肇事方驾车逃离现场，有证据证明其不知道或者无法找到事故现场的；

6.有证据表明，交通事故当事人因可能发生人身伤害，被迫离开交通事故现场并及时报案。

交通事故的肇事者应该尽快被逮捕并绳之以法。由于交通肇事人是交通事故的最终赔偿责任人，即使其投保了机动车交通事故责任强制保险，保险公司也只会在交强险的责任赔偿限额范围内进行赔偿，超出部分仍将由肇事人承担。抓肇事逃逸可以通过以下方式实现:

(1)启动调查计划。公安机关交通管理部门应当根据辖区和道路情况，制定交通事故和逃逸案件的侦查方案。交通肇事逃逸案件发生后，公安机关交通管理部门应当根据当事人陈述、证人证言、交通事故现场痕迹、遗留物等线索，及时启动侦查计划，安排拦截侦查。(2)发布调查通报或社会公告。案件发生地公安机关交通管理部门可以通过出具调查报告、向社会公告等方式，请求调查、报告交通事故、逃逸车辆或者发现线索。发布调查报告或者向社会公告时，应当提供交通事故逃逸案件的基本事实、交通事故逃逸车辆的情况、特征和逃逸方向等。

(3)部门间密切合作。接到协查通知的公安机关交通管理部门应当立即安排拦截或者协查。发现交通肇事逃逸车辆或者嫌疑车辆的，应当予以扣留，依法传唤符合调查报告的交通肇事逃逸车辆或者嫌疑人，并将有关情况及时通报案件发生地公安机关交通管理部门。案件发生地公安机关交通管理部门应当立即派出交通警察办理交接。

追尾属于交通事故，事后当事人应留在现场，积极配合事故处理，而不是因为害怕承担责任而逃离现场，这样只会让自己的责任更重。但也要注意，追尾后即使有逃逸情节，也不一定构成犯罪，必须根据实际情况判断处理。

追尾一定是后车的责任吗

追尾一定是后车的责任吗？那不一定！虽然说大多数追尾事故都是后车的责任，但在某些情况下，后车只能承担一部分责任，甚至不承担责任。

线路压实时会发生追尾。

这个大家都很容易理解。一般来说，只要一方违反交通规则造成碰撞，违反交通规则的一方必须承担全部责任。所以上图中的红色车因为压线违反了交通法规。即使后车追尾，红车也要负责赔偿碰撞损失。

那么就会有人问，如果双方都违反交通法规压实线路怎么办？在这种情况下，交警一般会告诉你两辆车都有责任。

还有一个关于压线的案例。如上图，银色车变道，红色车向右打方向盘，避免压道。结果，银色的车没有停下来追红色的车。这是一个真实的案例，当时交警给出的判决是双方都有责任，也是因为双方都违反了交通规则。这个时候，如果红色车有行车记录仪记录是银色车强行压线变道，如果为了躲避不得不压线，那么可能就可以摆脱嫌疑，可以压线的交通罚款还是要交的。因此，在路上开车时，我们应该首先遵守交通规则，除非有紧急情况。

前车掉头时与后车相撞。

倒不是说掉头追尾是掉头车的责任。如果两车在同一个车道，理论上前车会减速掉头，也没有说要避开后车。这时，后车应该对追尾负责。除非红色的车突然停下来掉头，否则后面的车无法避开。

恶意封堵或恶意切线

如果追尾是因为前车恶意拥堵造成的，那么责任在前车，但后车必须有证据证明前车被卡死，或者前车本身没有诡辩和坦白交代。

除了拥堵，也可以说是线路变化太快的恶意切线，也应该是前车的责任。同样，在这个时候，后车必须有证据证明前车的恶意行为。之所以有针对后车的证据，是因为还有一种情况是，前车与后车有足够距离时相切，但后车未能及时避让或加速防止碰撞，这应该是后车的责任，这符合后车对追尾完全负责的一般情况。因此，如果前车被恶意卡住或切线，后车必须有证据证明是无辜的。毕竟前车的路权比较重。

前车突然刹车导致后车避让和追尾。

理论上来说，道路上的车辆之间要有足够的距离，后车不要离前车太近，因为要有足够的空时间来反应，防止发生事故。虽然事实上，很多时候开车在路上无法与车取得足够的距离，要证明追尾是由于前车突然刹车，后车得出示证据。

前车打滑或倒车造成的追尾。

有时候在路口，也是前车的责任导致前车后溜导致两车相撞。但也需要证据证明追尾是前车打滑造成的，否则后车只能哑巴吃黄连。

后车从右侧超车后发生了追尾事故。

如果右侧超车导致追尾，应该是前车负责追尾，而不是后车。

连续碰撞

一般在连环碰撞的情况下，如果前车不违反交通规则，后车会损失一辆车，比如第二辆车损失第一辆车，第三辆车损失第二辆车。也有特殊情况。如果最后一辆车先撞上前一辆车，然后在力的作用下一起撞上前一辆车，那么最后一辆车就要负全责，两车赔偿。

由第三方引起的追尾事故

如果能证明蓝车是恶意换线，那么红银车都可以避免责任纠纷。

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