来源: 最后更新:23-08-16 12:04:36
雨雪天汽车前挡玻璃结冰解决小技巧
广州京辉驾校高级教练表示,冬天车主会开空停车后,大都会关空离开车辆。此时车外温度低,车内外温差大,前挡风玻璃容易被水滴覆盖。夜间气温低于零度时,前挡风玻璃上会积起厚厚的冰。
和老女士用温水倒玻璃的方法一样,京辉驾校的教练认为风险很大。因为温水的温度很难控制,稍有不慎就会损坏玻璃,所以建议大家不要使用。此外,用刮水器除冰很容易损坏刮水器和其中的橡胶条。
如何除冰?
工具/原料
玻璃霜铲、汽车防冻塑料刮刀
步骤/方法
1.前一天晚上锁车前,打开所有车门,放出车内炽热的空气体,降低车内外温差,降低前挡风玻璃结冰的可能性。2.最安全、最保守的除冰方法是先发动汽车,打开暖风,吹动汽车前窗玻璃,待冰稍微融化后,用冰铲或塑料刮刀等工具将冰清除。基本清除冰雪,挡风玻璃上的冰雪融化后使用雨刮器。至少需要五六分钟。
3.冬天车上总有专门的玻璃霜铲,刮冰方便快捷,不冻手。刮去冰渣后,用布擦拭不超过2分钟。
4:前挡风玻璃喷防冻液。防冻液的冰点一定要低。放在一个小喷壶里。夜间停车后,在前挡风玻璃外喷防冻液。第二天早上开车的时候,用布擦一下就行了。
雨雪雾天行车安全要领
无论汽车的安全性能有多高,都不如驾驶员自身的安全意识重要,特别是在一些特殊情况下。
步骤/方法
1.雨天
雨天路面湿滑时,侧滑的可能性增大。除了良好的驾驶习惯和技巧,良好的刹车和轮胎状况也是安全驾驶的关键。大部分汽车制动系统都是双线真空助力液压制动器。其中,传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液,摩擦的高温会在制动过程中产生水蒸气。但是气体是可压缩的,在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。因此,要经常检查制动液。另外,雨季来临前,如果发现车辆轮胎磨损严重,轮胎痕迹消失,必须更换。每到雨季,就有人降低胎压,旨在增加轮胎与地面的摩擦面积,从而增加附着力。其实适得其反,所以更容易造成轮胎打滑,保持正常的胎压非常重要。
另外,雨天视线模糊是最大的隐患,雨刮器的重要性就显现出来了。这个时候,如果雨刮器出了什么问题,比如震动或者异常噪音,就要小心了,因为很有可能是在警告你。
仔细检查刮水器。如果刀片老化、变硬或开裂,应及时更换。更换刀片的工作并不复杂,所以你可以自己做。
2.雪日
下雪天开车的关键是慢!因为下雪天不可预测的因素很多,所以下雪天开车时,汽车容易打滑或打滑,发生事故的概率大大增加。你必须与前面的车保持两倍于平时的距离,保持低速行驶,随时注意周围的车况和路况,随时做好应对准备。
开手动挡车的朋友要记得慢慢抬起离合器,轻轻给油。开自动挡车的朋友要把挡位锁在低档位,如果有雪地模式功能,要及时打开。平稳减速,轻踩刹车。切勿在结冰的路面上突然起步或突然刹车。但必须缓慢加速,以免轮胎打滑。刹车时一定要预留较长的刹车距离,然后轻踩刹车,踩得平稳。道路积雪较深时,尽量在其他车辆行驶过的轨道上行走,或在已被车辆压干的道路上行走。
车辆打滑时不要惊慌。沿打滑方向轻轻转动方向盘。车辆回到正确位置后,轻轻踩下刹车,直到整个情况完全得到控制。没有防抱死制动系统的手动变速器车辆应该:刹车;一次放松,一步到位。执行连续制动。装有防抱死制动系统的车辆必须同时踩下所有制动器并控制方向盘。
3:雾天
在春天和秋天,全国各地都有长时间的雾天。雾天发生交通事故的概率比平时高几倍甚至几十倍。因此,雾天行车安全尤为重要。
雾天开车,一定要用防雾灯。出车前,记得全面检查车内的照明设备。开车时,打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯、近光灯,利用灯光提高能见度,看清前方车辆、行人和路况,让别人容易看清自己。需要注意的是,雾天开车不要使用远光灯。这是因为远光灯在上侧,发出的光会被雾气反射,会让车头变白,但是驾驶员什么也看不见。
如果发现前方车辆停在右侧,不要盲目绕行,要考虑车辆是否在等待对方到来。超车路边停放的车辆时,确认无意起步且对面没有迎面驶来的车辆后,适时按喇叭,从左侧低速绕行。此外,请注意留意道路上的车道分界线,不能骑行车道,否则会有与对面车相撞的危险。雾天行车,能见度500 -200米时,必须开启防眩近光灯、宽度指示灯、尾灯,车速不得超过每小时80公里,行车距离保持在150米以上;能见度200 -100米时,必须开启防雾灯、防眩目近光灯、示宽灯、尾灯,车速不超过每小时60公里,行车距离不超过100米;能见度在100 -50米时,车速不应超过每小时40公里,车距应在50米以上。
另外,遇到大雾时,要勤用雨刮器刷掉水汽,提高视线的清晰度。
4.山路
上坡时,保持发动机足够的动力,提前选择合适的档位,随时做好避让行驶的准备。尽量避免在山路上停车,必要时选择相对笔直、安全、视线良好的区域。当你不得不在斜坡上停车时,一定要拉紧手刹。
下坡时,绝对禁止以空挡滑行。随着车辆重心的前移,车速会变得越来越快。如果驾驶员在控制车速时频繁使用制动踏板,会感到腿部无力和疲劳,车轮制动鼓和制动盘会过热,轻则降低制动效率,重则使刹车失灵。因此,下坡时,应根据坡道情况和车辆负载情况,挂上适合所需车速的档位,并充分利用发动机的阻力来控制车速,避免脚刹车过度使用。
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