雨雪天气行车危险（雨雪天行车安全）

来源：最后更新：23-08-15 11:08:03

导读：2月17日以来，北京经历了一场突如其来的大雪，道路上车辆行驶速度明显下降。与此同时，由于这场雪的到来...

雨雪天气行车危险

2月17日以来，北京经历了一场突如其来的大雪，道路上车辆行驶速度明显下降。与此同时，由于这场雪的到来，交通事故也急剧增加。下雪天开车，由于路面结冰，很多驾驶习惯需要和平时进行调整，那么如何才能在下雪天安全驾驶呢？为此，记者走访了北京著名的职业驾驶技能培训机构& # 8212；—王建华，北京全车俱乐部首席顾问。他告诉记者，在这种极端天气下，除了要保持冷静和情绪化，还要注意以下几点:提前打扫卫生，安全到家。

　　车辆在露天停车场停久了，难免落得一身银装素裹。除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。在车辆行驶过程中，保持除霜常开，同时把暖风调整为前挡出风模式。

现在就学会用，不慌不忙的开始。

　　开手动档车的朋友切记要慢抬离合器，轻给油，手动档车型可以用2档起步，以减少扭矩；如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。开自动档车的朋友要把档位锁定在低速档，如果带有雪地模式功能要及时开启。

掌握要领，遇到侧滑不要紧张。

　　在行驶过程中，尽量减少并线，并将车辆控制在已经形成明显车迹的车道上行驶。对于手动档车型，在转弯过程中，为了防止刹车造成的侧滑，应禁止过弯减挡，以便双手可以把握方向盘应对突发情况。在行驶过程中如果出现打滑现象，应该让方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全被控制。在遇到危险情况需要紧急刹车时，应该果断踩下刹车踏板，否则“点刹”反而会让ABS制动失效。

心中有数，一定要上下坡。

　　在雪地上下坡时，具有很高的危险性，因此必须与前车保持比平时多一倍的距离。上下坡时保持平稳低档行驶，尽量不换档，在下坡时充分利用发动机进行联合制动，切勿一直靠刹车制动。如果是新手，在经过坡度比较大的立交桥时，可以提前进入辅路，避免不必要的惊慌。

希望各位司机朋友在掌握以上驾驶技巧后，能够顺利安全出行。

雨雪天气驾驶技巧特点

下雪的路很滑。如果路面上有一层薄薄的冰，就会形成“地上穿甲”的现象，会降低汽车轮胎与路面的摩擦系数，大大降低附着力，给汽车带来很多麻烦。

冬季雨雪天气交通事故有什么特点？

众所周知，下雪天路面湿滑，如果路面有一层薄冰，就会形成“磨甲”现象，会降低汽车轮胎与路面的摩擦系数，大大降低附着力，给汽车行驶带来很多麻烦。

二是车辆在冰雪路面行驶时，车辆驱动轮容易打滑或空转弯，特别是上坡、起步、停车时，车辆会溜回来。如果车辆在行驶过程中突然加速或减速，很容易造成侧滑和方向偏差。紧急制动时，制动距离会大大延长，比普通干燥路面高出4倍以上。

因此，车辆行驶时，面对不同的道路和不同的气候，需要保持不同的安全行驶距离。尤其是在结冰的路面上行驶，无论是新司机还是老司机，最重要的是降低车速，提前收油；轻轻刹车，发动机刹车；放松距离，玩宽窄。具体来说，要特别注意以下几个方面:

慢慢起步，慢慢离合，慢慢加油。

如果启动时车轮打滑，可以换到比平时更高的档位。比如汽车可以二档起步，卡车空可以三档起步，重型卡车可以二档起步。离合器的释放比平时要慢，最好用半离合的范围来调节传递力。只要发动机不熄火，起步时油门比平时小。一旦轮子转了，马上换到低档，就可以正常加油了。这些都要求驾驶员快速换挡，油门、离合器、档位的配合要准确。

驾驶时保持低速和稳定。

因为制动距离会随着车速的增加而增加，所以控制车速，与前方车辆保持较大的安全距离是关键。一般来说，行车速度有多高，安全行车距离要保持多长，比如时速30公里，保持30米的距离。因为驾驶员最早踩刹车踏板需要0.03秒，机械反应时间需要8.33米。所以，如果车辆跑得太快，两车之间的安全距离就越小，遇到紧急情况后果不堪设想。

禁止在路上打方向盘。

需要转弯时，也要先减速，适当加大转弯半径，慢慢转动方向盘。双手握住方向盘，平稳轻柔地操作，否则会发生侧滑。这是因为转向太猛，方向盘横向偏移，导致车辆前轮阻力突然增大，车尾在惯性作用下甩出。特别是在郊区的山区道路上，有时冰雪路面是间歇性的，在行驶方向时最好提前采取措施在间歇性的地方完成。如果在冰雪路面上急转方向，极有可能因侧滑过马路或冲出路基而发生重大交通事故。踩ABS刹车的方法不一样。

没有ABS设备的车辆:在冰雪路面上减速停车时，首先要利用发动机的“阻力”一个个快速减速，然后反复快速踩下制动踏板平稳停车。

装有ABS设备的车辆:也可以挂到低档位，利用发动机的“牵引力”提前减速，但刹车必须马上踩到底，同时方向盘也要控制好。不要用“点刹车”的方法，否则ABS不行，反而会有危险。

此外，带或不带ABS的汽车在雪地里不应以空档行驶。制动时，它们会因雪阻和发动机阻力而减速。在冰上，即使降档拖档打滑，由于驱动轮同时受力，也远比空档打滑好，轮胎也不容易锁死。

保持安全的横向距离。

在冰雪路面上行驶进出主干道、通过路口、左右转弯、相互会车、遇到行人和自行车时，要充分考虑他人，礼貌避让，始终保持较大的横向安全距离。一般情况下，我们不应该用闪光灯和哨子来催促别人，否则会引起别人的精神恐慌。有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道或胡同两侧不小心摔倒，司机宁愿停车让道也不愿抢道，以避免随时可能发生的人身伤亡事故。

保持良好的精神状态。

对于有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但要谨慎减速，根据不同情况处理即可。结冰的道路对新司机来说确实是一个考验。俗话说:“开车要温柔。”特别是在陡坡立交桥上行驶，上坡下坡都很难，容易熄火。新司机可以改走辅道，避免多次在桥区上下行驶的危险。一定要记住，遇到突发的紧急情况，不要慌张，更不要做过激的举动。你要冷静冷静，根据自己的分析判断果断处理。

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雨雪天气安全驾驶技巧（雨雪天气安全行车技巧）

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