来源: 最后更新:23-08-15 01:23:33
夜间行车注意事项汇总
晚上开车,由于视线有限,很容易造成一些不必要的事故,所以对司机的技术是一个很大的考验。
1.准确判断路况。
一般来说,如果感觉车速自动变慢,发动机声音变得沉闷,说明行驶阻力增大,汽车可能在上坡或松软路面行驶。如果感觉车速自动加速,发动机声音变得轻快,说明行驶阻力减小,可能是车在下坡行驶。在没有月亮的夜晚,路面一般为灰黑色,路面外侧为黑色。有水坑的地方会更亮,而坑洼的地方会更暗。有老司机总结,晚上开车的关键点是“走灰不走黑”。
另外,还要积累根据大灯光束变化判断地形的经验。比如灯柱变短,可能会遇到弯道或上坡路,如果灯柱变长,也可能是下坡路,如果灯柱有缝隙,可能是路上坑坑洼洼等。
2.尽量避免超车。
超车前,观察超车车辆右侧是否有障碍物,以免超车时发生碰撞,超车车辆避开左侧障碍物。需要超车时,应提前通过连续变换远近灯通知前车,确定可以超车后再超车。如果没有特殊情况,建议不要超车,尤其是高速行驶,危害极大。
3.注意保持车距。
夜间行车,由于视线不佳,驾驶员看不清路况,夜间突发情况较多,容易发生交通事故。因此,驾驶员在保持注意力集中、安全处理交通情况的前提下,尽量加大车距,防止事故发生。
4.遵守交通标志。
夜间行车时,特别是在山区等复杂道路上,一定要注意观察交通标志,尤其是警示标志,识别陡坡、急弯、窄路、窄桥等复杂路况。根据标志,采取减速、制动、换挡等措施。提前根据路况防止盲目高速行驶,造成处理不当而发生事故。
5.控制车速
夜间由明转暗行驶时,眼睛有一个适应过程,所以速度必须降低。行驶通过弯道、斜坡、桥梁、狭窄道路和不易看清的地方时,应降低车速,随时准备刹车或停车。在繁忙的街道上行驶时,由于霓虹灯等灯光对驾驶员的视线有影响,所以也必须低速行驶。遇雨、雪、雾等恶劣天气,低速谨慎驾驶。夜间行车时,不要因为交通条件好而随意加速,给行车安全带来很大隐患。
6.准备应急灯
除准备备胎、千斤顶、扳手等常规物品外,夜间行车还应携带应急灯、紧急停车警示牌等照明设备。当紧急停车遇到困难时,你可以为你的车辆留出一个安全区域。
7.小心不要开累了。
晚上开车,尤其是午夜后,容易疲劳和困倦。同时,晚上开车看不到道路两侧的景观,道路对司机的刺激性小,让司机很累。如果你觉得累了,你应该停下来休息一下,否则你会遭受无尽的麻烦。
8.注意不要侵犯对方的行车路线。
夜间开车的司机与前方道路的视觉距离很短。如果他们在遇到弯道、坡道、山路时,相互侵占对方的行车路线,将很难及时处理突发情况,极易引发交通事故。
9.会车时注意右侧非机动车。
晚上见面不要着急,踩一会刹车踏板,向右拐一会。注意右边的行人和自行车。当与对面车的距离为150米时,远光灯应换成近光灯。这不仅是行车礼仪,也是行车安全的保障。当对方没有切换到近光时,应立即减速,并通过连续改变远光和近光向对方发出信号。如果对方还是不改,感觉光线刺眼,分不清路面,就要靠边停车,不要愤怒地用强光向对方射击。
晚上开车一定要非常熟练的使用灯光,尤其是远光灯,以免使用不当造成交通事故。如果车抛锚停了,一定要开双闪。
夜间行车注意事项详解
晚上开车,因为光线不足,驾驶员的视线受到很大阻碍,容易发生交通事故,要特别注意。晚上开车有哪些注意事项?
夜间驾驶注意事项
夜间长途驾驶:保持头脑清醒。
如果是长途驾驶,尤其是晚上一个人开车,会比较繁琐,容易疲劳,很多人很容易睡着,让方向盘跑偏,造成交通事故。所以长途驾驶一定要保持清醒的头脑,避免疲劳驾驶。如果开车累了,干脆停下来走走,让大脑休息一会儿,清醒一下。如果你身边有同伴,让你的同伴尽量多说话。
城市夜间行车:不要开远光灯。
在城市里开车时,注意不要开远光灯。远光灯是在荒野郊区使用的。另外,在巷子里,骑车人或行人经过时,最好把大灯关掉,大灯要足够小,才能看清道路。
如果迎面而来的汽车没有切换到近光,它应该立即减速,并通过改变远光和近光向另一侧发出信号。如果对方还是不改,当你觉得看不清前方道路时,干脆减速甚至当场停车,稍微等一下,没必要用远光灯怒射。
另外,城市道路的照明设备虽然很好,但是不要开灯。汽车大灯不仅有照明的功能,更重要的是,让别人看到你。
晚上在野外开车:学会判断路况。
工作了一天,再加上晚上开车,容易产生视觉疲劳,对路面和路况的判断更加困难,容易发生交通事故。所以晚上开车的时候,要学会多种方式判断路况,尤其是在野外开车的时候。比如在没有月光的夜晚,路面一般灰黑色,路面外侧为黑色;有水坑或坑洼的地方,会比较暗。所以老司机们普遍总结,晚上开车的重点是“走灰不走黑”。在盘山公路上,如果你看到黑暗的山中有一道光束朝你这边闪来,说明对面来了一辆车。这时要观察眼前的道路,看宽度是否足够,提前做好会议的思想和实际准备。根据发动机的声音,也可以判断路况。比如你在正常行驶的时候,突然感觉发动机的声音变得沉闷,就说明行驶阻力增大了,车可能在上坡或者在松软的路面上行驶;如果感觉到发动机的声音变得轻快,说明行驶阻力减小,汽车可能在下坡路行驶。
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