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新手上路开车有什么技巧(新手开车上路的技巧)

来源: 最后更新:23-08-13 01:40:33

导读:第一,过路口时要减速,环顾四周。过路口时,不管有没有红绿灯,也不管你的街道是不是绿色的,都要时刻环顾...

新手上路开车有什么技巧

第一,过路口时要减速,环顾四周。

过路口时,不管有没有红绿灯,也不管你的街道是不是绿色的,都要时刻环顾四周(同时减速),观察人行横道上的交通情况,确定没有车过后,再加速过路口(同时注意电瓶车,因为目标小,容易被忽略)。

第二,紧急刹车前看后视镜。

养成在路口遇到红灯减速时从后视镜观察后面车辆情况的习惯,尤其是在市区外!因为有些司机(尤其是货车司机)开车总是很累,打电话也看不到红灯,所以在减速的时候,要习惯性的抬头看后视镜,看后面有没有车辆,尽量不要和后面的货车在同一条路上,尽量在前面没有车的路上行驶(后面有车的话,不减速的话还不如逃跑)。我自己也经历过这样的车祸。好在我后面的车不快,也不伤到人,但是如果是卡车的话,下课。记住!

第三,与前车保持安全距离。

要养成在城外开车的习惯,无论是在自己的路上还是在辅路上,都要和前面的车保持足够的距离。在城外开车有点快,尤其是高速。一旦前方发生事故,应急响应也有一段距离。前方绕行路上经常有不开灯就突然变道的车。如果有足够的距离,可以从容应对。

第四,转身减速看清楚。

要养成拐弯(与非机动车道、人行道相交时)开车的习惯,必须先减速再减速!观察非机动车道和人行道情况的习惯是慢行通过。这适合主动避开非机动车道的电瓶车和市内外人行道上的路人。在城市右转时,确认不会发生事故后,要礼貌地让人行横道上的路人和电瓶车缓慢通过。

第五,中间尽量开。

养成在城外中路开车的习惯(一边有三车道)。1.在没有隔离带的情况下,走中间道路可以避免对向车发生事故时的处置时间,从而避免碰撞(这是非常严格的!), 2.有隔离带的时候,我怕有人或者车突然冲出隔离带,一旦发生就有时间处理。还有,晚上走在中路,不会被对面的灯光打中。眼前一片漆黑,根本看不到路中间的人和车。

第六,看不清楚就鸣笛减速。

在山路上开车,遇到急弯或者视线不佳的情况,要养成早按喇叭慢行的习惯,因为现在山村里摩托车太多了,所有的司机都是走投无路的家伙,没有安全意识。一旦发生事故,你就真的有麻烦了。

第七,避免夜间驾驶。

外出时养成晚上避免开车的习惯非常重要。现在有很多郊游。不要等到天黑。计划天黑前出发,正好去市区。不要整天玩,晚上吃完饭喝完酒就上路,坐在睡觉的人旁边。这是个禁忌,悲剧就是这样发生的。

第八,开车时不要分心。

一旦开车出门就要培养极其勤奋的精神,因为你的车里坐满了你的家人或朋友,他们对自己的生命负责,他们的安全掌握在你手中,你的粗心大意可能会让他们痛苦一辈子。只有关爱家庭,把安全放在第一位,才能避免重大事故的发生。

新手上路开车怎样转弯

转弯路段是容易发生交通事故的危险路段。很多新手都怕转段。新手开车上路怎么转弯?让我们来看看新手司机在路上的转弯技巧。

新手开车上路怎么转弯?

1.注意角落。转弯时,新手往往不看拐角,而是左看右看,导致忽略拐角拐角,容易压到路的基石上或被划伤。一定要观察后视镜下的障碍物。如果有必要,你应该在转身前打开门看一看。

2.在陡坡处转弯。接近弯道时,减速并缓慢鸣笛。陡坡转弯时,手动挡车型应提前换低速挡,以获得足够的爬坡动力,转弯时避免换挡,防止发生事故。转弯时间要选对,要一次性转弯,避免转弯不当一次不能转弯,但要倒车一次再转弯,增加危险性。

3.看后视镜。转弯时,一定要盯着后视镜,判断好车后面或者侧面后面没有人后再转弯。这一点往往被很多新手忽略,容易导致交通事故。

4.在浓雾中转弯。在这种天气开车转弯时,驾驶员一定要心中有数,尽早打开前方小灯和防雾灯,适度使用喇叭吸引行人和其他车辆的注意,缓慢前行,随时做好停车准备。

5.当你向右转时,试着转一个小弯。当你右转时,有时你会遇到直行的车辆,比如十字路口。想转弯的时候要小转弯,不会影响直行车辆的正常行驶,否则会妨碍到别人。

6.在岔路口转弯。左转时,驾驶员应看清道路禁行标志,提前打转向灯,转弯时尽量靠向道路左侧,为后车和右转车提供便利;右转时也要先打转向灯,缓慢转弯,注意转弯进出的角度,防止右后轮驶出路面,与行人、障碍物发生摩擦。

7.尽可能向左转。因为有些车辆会在你想转弯的路上出来,所以你应该尽可能远地转弯,以避免其他危险,如障碍物或碰撞。

8.城镇街道或入口大门的转向。转弯前,在50-100米范围内减速,用转向灯指示行驶方向,做到“一慢二看三通过”,密切关注车内转弯情况,谨防与路边平行、不知道车方向的行人、自行车、摩托车。

9.控制速度。新手开车一定要慢,这是最重要的前提之一。尤其是转弯的时候,一定要提前减速,只有减速了才能安全通过。

10.控制方向盘。转弯时,方向盘的控制非常重要。如果要小转弯,尽量打死方向盘,转弯后再慢慢回到正方向;要想大转弯,就得慢慢打方向。

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