夏季行车高速谨防意外夏季高速行车安全

来源：最后更新：23-08-11 02:53:31

导读：强对流天气真的很难走高速。　　7月1日以来，我省强对流天气频繁，特别是12日晚到13日，我省南部、东...

夏季行车高速谨防意外

强对流天气真的很难走高速。

　　7月1日以来，我省强对流天气频繁，特别是12日晚到13日，我省南部、东部更是雷电交加，持续降雨，一些道路积水成河，记者先后行驶在京珠、连霍、大广、日东等高速公路，亲身体验了恶劣天气下道路的难行。

“高速行驶的驾车者开车前一定要注意天气情况，否则运气好只会下雨；如果他们运气不好，你开车时遇到暴雨和冰雹可能就足够了。”有着25年郑州交通集团驾驶经验的资深公交司机夏师傅告诉记者，& # 8220；通常夏季雷暴较多，经常在高速公路上行驶的司机一定要警惕雷暴带来的事故隐患。天气的突然变化对司机的影响不言而喻。一般来说，对司机的影响主要是视觉上的。此外，随着高速公路车辆的快速行驶，驾驶员在雷雨天气下的反应能力也会下降，尤其是暴雨天气，大大增加了事故隐患。”

　　正介绍着情况，我们的车行驶到商丘，天空阴暗，好像到了傍晚一般，一阵滂沱大雨迎面扑来，记者什么也看不见。我们的车降低了速度，却险被后面紧跟的大货车追尾。“我们赶紧停在路边吧，等会儿再走。”记者建议。“不行，那样更不安全，除非进入服务区。我们打开双闪，注意力高度集中，走慢一些没有问题。”夏师傅纠正说。

强对流天气事故率提高20%

　　2008年6月连霍高速565公里处，发生一起追尾事故，事发车辆后半部分严重变形，事发时，高速公路暴雨来临，车主王先生面对突如其来的大雨慌了神。由于暴雨下得紧，虽然开着雨刷，但前方还是一片模糊。由于要一边看路，一边找路牌，王先生也没减速。谁知刚看到前方有辆车就撞上了，王先生赶紧刹车，没想到后方车辆竟然顶着王先生的车在雨中继续向前行驶了将近10米，导致王先生的车几乎横在路上。事后王先生告诉民警，行驶途中看到滴雨点没在意，不成想雨越下越大，雨刷也显得作用不大，没怎么注意就和前方车辆撞上了。

2006年8月，突然下起大雨，安徽省灵璧县司机张驾驶一辆挂万L牌照的大货车，由东向西行驶至连霍高速582公里处。张在车道上超车时，前方车辆打滑，大货车拐进右侧路沟，造成乘客李重伤，车辆基本报废，货物损失严重。

　　2007年7月，大雨倾盆，驾驶员黄某驾驶一辆马自达轿车从洛阳前往郑州，可能是因为对自己的爱车太自信，黄某一直保持每小时100公里以上的速度。然而，当车辆经过一处水洼时，黄某突然感到车辆没了方向，慌乱之际猛踩刹车，马自达像一匹脱缰的野马，撞向右侧公路护栏，造成车辆严重受损。

这种事故在大雨天气中并不少见。据高速交警柳林大队事故民警统计，每年夏季雷雨天气，事故概率会增加20%以上。

　　强对流天气如何安全行驶

强对流天气主要有大风、雷电、冰雹、暴雨等。高速交警提醒广大车主，大风刮起时，要适当降低车速，保证方向稳直，不要急冲方向，尤其是在丘陵地区通过风口时，更要小心，防止方向失控引发事故。

　　如果有雷电，要注意关闭收音机等，收起天线。如果遭遇冰雹，不要慌乱，尽快驶出冰雹带，车上易碎的物品要遮盖保护好。

大雨行驶时，跟车、超车、会车时，适当增加与车辆和道路边缘的安全距离。无论是大车还是小车，在行驶过程中跟车就显得尤为重要。如果车离得太近，如果前面的车在紧急情况下突然刹车，就不能采取有效措施。只有当距离增加时，安全系数才会增加，这将给予驾驶员足够的时间来做出反应和判断。

　　此外，久雨天气或雨中行车，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过摩擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶，当然行车前一定不要忘记提前做好警示和防范，长途的司机一定要随时收听气象广播，以免突然降临的大雨天气对自己造成影响。

民警告诉记者，暴雨天气能见度低，突然停车或突然加速非常危险，且路面湿滑。司机在途中遇到暴雨时，应暂时离开高速公路，将车停在附近的服务区休息。

夏季行车汽车进水怎么办

夏天经常有大面积积水，很多车主经常在路上涉水下水。那么，如果车进水了怎么办？

1.如果涉水时水进入车厢，维修过程主要是清理车厢内的积水。车辆底盘下部有几个密封胶塞，打开密封胶塞可以排出车厢内的积水。但是，由于用作内饰材料的粘合剂吸水性强，因此应去除粘合剂并将其放置在宽敞的空房间中，以促进水分蒸发。安装后要注意打开空开关，将车辆循环开关调整为内循环，这样车厢内的水蒸气可以通过空开关系统排出车外。这是夏季非常快速的除湿方法。2.判断后，如果有水进入发动机，应取下火花塞，在人为切断供油系统和点火系统后，由电机操作发动机，使进入发动机的水能够顺利排出。同时，检查车辆各系统的油质情况，如有起泡、浑浊，及时更换。检查后，应使用压缩空气体拆卸发动机舱中的电气连接部件，以防止电气连接部件中的湿气积聚引起的腐蚀。需要拆卸的关键部件有:保险丝盒、传感器插头、车身积水处。清洁后，对车辆进行路试，确保发动机行驶过程中没有异常噪音。如果有明显的行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。

3.涉水时如果有水进入车内，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移动到安全的地方，尽量使车辆前部先高后低，使进入排气管的水能够流出，避免损坏三元催化转化器和消声器。

4.底盘部件在涉水过程中容易导致润滑油变质，尤其是转向、变速箱等系统。如果维护手册要求陆地巡洋舰在涉水后给底盘零件上油脂。同时，路试时，仔细听听底盘有无异响，或检查底盘的拆装情况。

在这里，我想提醒大家，涉水行驶的汽车一定要匀速行驶，中间不应该有停顿。否则，发动机等零件很容易进水，进而对汽车造成很大损害。

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