来源: 最后更新:23-08-05 08:08:27
汽车涉水如何让损失降最小
夏天,突如其来的大雨让城里的车主们忧心忡忡,“大水漫山”让不少车主的车成为水中的“孤帆”。遇到这种不好的事情,如何从容应对,将损失降到最低?接下来,我给各位车主一些建议。
与水有关的技能
目测积水高度,决定是否通过。
在暴雨期间,骑手们经常想通过运气。但是,这样的运气很容易造成不可挽回的损失。首先,我们应该目视检查水位。可行的方法是以轮胎轴承中心点为界估算积水高度。如果水面位置超过中心点,最好不要强行通过。当水位低于中心点时,还需要控制车速(一般在20km/h以内),车辆切换到低档位,匀速通过,因为如果高速通过,自身飞溅会高出水面5-10cm,这种飞溅会进入发动机。需要强调的是,如果中途熄火,一定不要再次启动,这样会对发动机造成很大的伤害。无论是涉水熄火还是车辆被水严重浸湿,此时骑手们能做的就是第一时间关闭电源熄火,下车锁车门,寻找救援,报保险。
另外,当有多辆车在同一路段涉水时,需要耐心等待,轮流通行。不要同时下水。你要等前车淌过水才能下水,以防前车因故障停车,迫使后车停在水里,导致进退两难。不要离大车太近,因为大车飞溅会导致水位上升,影响大车。
维护用品
汽车浸入水中后,应更换安全部件。
“车辆浸水后,一般有两大块需要大面积维修更换,一是机械运动部件,二是与安全相关的电路和电子元器件。”陈百万强调,汽车机械裸露的运动部件,因为浸泡在水中后水中的杂质,会加速运动部件滚动时的磨损。但是,一些轴承位置相似的密封件可以根据情况确定。
但是要注意接线,尤其是与车辆安全部件相关的接线,比如安全气囊。“如果安全带和安全气囊浸泡在水中,我们都建议更换,因为这些配件不仅有传感器,还有一些爆炸装置。一旦浸泡在水中,会影响以后的使用,埋下安全隐患。”陈百万说,由于雨水的腐蚀,其他普通线路也会生锈,其他氧化物也会摩擦线路。
车载配件,如行车电脑,如果没有完全浸没或出现故障,也可以更换。但是有些油,比如制动系统和四轮轴承油,需要更换,因为这些油浸入水中后不能润滑,必须更换。灯的更换和维护取决于内部是否有雾。如果雾不散,需要更换。外部内部清洁消毒皮革需要在阴凉处干燥。
浸泡在水中后,车辆外部和内部的清洁通常可以由专业美容店或4S店处理。但作为车主,需要注意的是,车辆在维修后,要将车辆暴露在阳光下进行消毒,以达到彻底杀菌、干燥的效果,同时打开车内空开关,排出车内水分。但是,如果内饰有皮革,就不应该暴露在阳光下,而应该在阴凉处干燥,以减少皮革的损坏。
总之,汽车一旦浸入水中,其维修成本不低,部分零部件的损坏不在保险理赔范围内。因此,采取预防措施,不将车辆停放在低洼地区,掌握涉水的应急方法,争分夺秒联系维修场,将损失降到最低,是关键。
保险索赔
泡在水里停车是车损险,在水里开车是涉水险。
车辆涉水后办理保险也是一项非常重要的工作。申请保险后,应使用照相手机或相机当场记录照片。
据了解,车辆被淹时保险是有区别的。如果车辆静止停放时进水,即发动机未启动,属于车损险范畴。一般车主都会投保车损险,保险公司可以做出相应的赔偿。但是,如果车辆在行驶过程中涉水,情况就不同了。这时候就需要拿出涉水保险来获得相应的赔偿。
值得注意的是,在为车辆购买“一切险”时,千万不要以为可以高枕无忧。“一切险”只承保车损险、入室盗窃险、第三方责任险等几种主要险种。
涉水保险是除此之外的商业保险。是指在保险期间,如果被保险车辆的发动机因浸水或涉水而损坏,保险公司负责按照一定的索赔范围赔偿发动机的修理费用。对于生活在福州低洼地区的车主来说,建议选择水险,以减少每年台风季节可能出现的车辆损失。
汽车涉水时安全驾驶技巧
开车涉水相当困难。因为不熟悉水下情况,涉水过程中可能会遇到麻烦。一旦发动机进水,就必须检修。因此,为了安全起见,汽车必须遵循涉水前的程序。
一、涉水前做好充分准备。1.汽车涉水前,应查明涉水段(泥沙底或石底)的水深、流速、方向、水底,以及上、下岸的路况。
2.选择水浅、底硬、两岸坡度平缓、水流稳定、涉水距离最短的地方。当水面较宽时,应设置标杆,标明行驶方向和涉水边界。
3.如果水深接近汽车最大涉水深度,应采取相应的防水措施。当水深超过最大涉水深度时,不宜冒险涉水。
第二,涉水要低速平稳。
1.涉水时,要用低档使汽车平稳驶入水中,以免溅到发动机上的水。
2.开车时保持车速平稳,并立即通过。尽量不要换挡、停车或撞向中间方向。
3.行驶中车轮打滑空转弯时,立即停车,不要勉强向前推和后退,也不要猛踩油门以免越陷越深;不要关闭发动机,果断组织人力或其他车辆协助驶出。
4.多车涉水时,不允许同时下水。只有在前车着陆后,后车才能开始涉水。
第三,涉水后,停车检查车况,但不要关闭发动机,以防再次启动困难。检查车牌是否丢失,胎压是否正常。同时/再次强调,在行车初期,应经常低速轻压制动器,利用制动盘间摩擦产生的热量,将制动盘和制动片上的水分蒸发掉,以恢复制动安全性。
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