汽车“开锅”了怎么办（汽车开锅了怎么办）

来源：最后更新：23-08-03 12:11:28

导读：“烧锅”，在汽车术语中，是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里面的水被烧成了开水。汽车“沸腾”...

汽车“开锅”了怎么办

“烧锅”，在汽车术语中，是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里面的水被烧成了开水。汽车“沸腾”的原因有很多。除了天气热，空超载运行，散热元件故障，水箱缺水，都会让车“沸腾”。你知道当你驾驶的车辆“沸腾”时该怎么办吗？如何防止“沸腾”？

哪些因素会导致“沸腾”？

1.长时间的水循环会导致水流失缓慢，水箱缺水。如果没有及时发现并加水，很容易导致水箱“沸腾”。

2.如果水箱里有脏东西，比如污垢和雨水，很容易让水箱生锈。

3.当温度过高时，可以用手触摸上下水管的温度来判断。如果两根水管温差大，可以判断温控器大小循环转换工作不正常。

4.如果冷却系统中有空空气，就会形成气锁，导致冷却水循环不畅，发动机温度过高。

5.如果车辆长时间行驶在泥路或泥泞的道路上，会有一些污垢粘在散热器上，影响散热效果，久而久之会导致水温过高。

车开到一半沸腾了怎么办？

1.立即将车停在不影响交通的平坦路面上的安全地方，最好是阴凉处。在车后50米处放置一个安全警告标志。如果是高速公路，放在车后150m。

煮沸后不要立即关闭锅炉，而是先保持较低的怠速运行。如果此时熄火，零件处于膨胀状态，配合间隙很小。熄火后，一些软金属会脱落，有的甚至粘在气缸上。

2.让发动机怠速运转，抬起发动机罩加快散热。当温度下降时，向水箱中加入足够的水。

加水时，用湿毛巾垫好。首先，拧开散热器的加水盖，放出水蒸气，然后全部打开。

开锅时不要马上加水，因为暖气片里的水沸腾后会有一定的压力。如果马上打开暖气片的进水口，热水会喷出来，容易造成面部烧伤。

此外，当发动机温度过高时，避免将冷水浇在发动机上，这会导致发动机缸体因突然冷却而爆裂，造成不可挽回的后果。

如何防止汽车沸腾？

1.不管是不是夏天，日常保养都是必不可少的。开车前还可以检查水箱是否缺水。如果发现缺水，要及时加满，注意车内的一些小细节。

2.最好定期清洗散热器，这样会提高发动机的散热效果。开车时适当休息一下。休息时尽量选择阴凉的地方，打开头罩通风散热。

3.水箱表面的灰尘和棉絮也会影响水箱的散热，应尽量清洗干净。

4.长时间或长时间开车记得注意水温。最大要求不应超过95℃。一旦超过，所有者将会警觉。

汽车“三分修七分养“

三修七养是汽车维修和汽车保养的关系。就像人一样，生病也要吃药，但健康的身体更多的是靠日常护理。在这里，让我们带您了解六大汽车保养系统，并对它们进行特殊保养。在日常活动中，一定要处理好两者的关系，坚持以维护为主，克服“重建重于保护”、“以修代保”的不正之风。“三点修炼七点修炼”才是真理。根据汽车维修行业的现状，将汽车维修系统科学地分为六个部分，以下六个系统可以专门进行维修。

一、深化润滑系统维护

润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。正常情况下，汽车需要每5000-10000公里清洗保养一次，发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需要清洗保养一次。清理发动机内部的油泥等沉积物，避免发动机机油在高温下氧化增厚，减少发动机零部件磨损，延长发动机寿命，提高发动机功率。

二.燃料系统的清洁和维护(即清洁喷嘴和阀门积碳)

正常情况下，汽车需要每10000公里-15000公里清洗保养一次，或者发现发动机喘不过气来，动作迟缓，加速不良，冒黑烟，身体虚弱，耗油时也要清洗保养一次。清除系统内部的胶体和积碳，防止有害腐蚀，避免和制止密封件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。

三.冷却系统的清洁和维护

正常情况下，汽车应在冬夏两季清洗保养一次，正常行驶中，或水温过高、漏水或锅炉开启时，每6 ~ 8个月清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害腐蚀，避免和制止密封件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。

四.齿轮箱(自动齿轮箱)的清洁和维护

正常情况下，汽车每行驶20000公里-25000公里应清洗保养一次，或变速箱打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时清洗保养一次。清除有害污泥和漆膜沉积，恢复垫片和O型圈的弹性，使换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力转向系统的清洁和维护

每行驶40000公里-45000公里，汽车需要清洗保养一次，或者因转向困难导致系统泄漏，更换动力转向器零件后也要清洗保养一次。清除系统中的有害污泥和漆膜，消除低温转向困难，停止并防止动力转向液泄漏，消除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。不及物动词制动系统的清洁和维护

每行驶50000公里，或ABS反应过早或过慢时，清洁保养汽车。清除系统中的有害污泥漆膜，消除超高温或超低温下工作失效的危险，有效防止制动液变质、过期，彻底更换旧制动液。

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